Ford Falcon Origins

Включено в базовата цена е надежден три степенна механична с втора и трета предавка синхронизатори. По желание беше Falcon Fordomatic, две скорости единица, която е с въздушно охлаждане, за да се намали теглото. И двамата са на разположение с 3.10: 1 задна ос, че при условие, изобилие от мощност и икономичност и в двата случая. Управление и окачване Соколът бяха много различни от Форд модели в пълен размер. А голяма разлика отпред беше монтирането на амортисьора. Връхната точка монтаж на гумено-изолация се поставя в шок кула, неразделна част от структурата Unibody, а долната планината е бил прикрепен към горната A-рамо. А четири-инчов спирална пружина заобиколен амортисьора, и е склонен седем градуса, за да помогне за намаляване на спирачния гмуркане. Профилна-ниска ръка контрол и стабилизираща подпора комбинирани, за да се даде по-добра поддръжка на автомобила и по-малко скача на пътя. Горните сферични стави бяха пролетта натоварени, за да се компенсира износването, докато по-ниските сферични стави пъхна лагери, които се комбинират с рециркулационна-топка волана за по-гладка и по-лесно маневриране на автомобила на. Доказан дизайн е приет за задното окачване. Пет-листни semielliptic извори, разположени в асиметрична шарка и хидравлични амортисьори дадоха Сокола сравнително гладко возене. Гуми бяха четири-пласт найлон 6.00 х 13s.

За повече информация относно различните видове автомобили, вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1960 Ford Falcon Екстериор
<р> Докато вътрешния плик се, където повечето от средствата в развитието, са насочени, екстериора 1960 Ford Falcon е това, което в крайна сметка ще привличане на обществеността за закупуване. Натоварени със задачата да вкара нов компактен жалбата до обществена стил-съзнателен е Eugene Bordinat, Jr. Въпреки сравнително нов на Ford, фон си в Детройт започна с General Motors, където са били на работа от 1938 г. Един от първите си проекти при Ford е новият пакт. По принцип, работа Bordinat беше да запази колата просто и в рамките на бюджета - две от любимите теми Ford EXEC Робърт Макнамара е. Бяха проучени няколко дизайнерски идеи, виждайки създаването на такива превозни средства, като L'Avion и Astrion концептуални автомобила. Двуместният Thunderbird-подобен автомобил е дори създаден със снимки " " изтекъл; вън, за да хвърлят конкурса от равновес