Въведение в 1962

, следвана за 1956 г. от един ескадрон на ограничена версия горещи пръчки, на Plymouth Fury, Приключенията DeSoto, а на D-500 опция при Dodge.
<р> Pontiac стартира своя имидж разтърсващ Bonneville кабриолет за 1957 г., с до 310 конски сили с любезното съдействие на впръскване на горивото, и Studebaker дебютира на Hawk линия на " семейни спортни коли " за 1956 г., предлагайки до 275 коня в премиум Golden Hawk guise.As други авто фирми, уловени на стратегия за Форд, конкуренцията се увеличава. Научете как Ford се справиха с този на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

Конкурс за 1962-1970 Ford XL
Всички съперници на Ford XL бяха скъпи и не наличен , Допълнителни амортисьори за търсене са доставени от началото на 1957 г. " " забрана; за насърчаване на производителността и участието състезания от асоциация на автомобилните производители (AMA) и дълбока икономическа рецесия, която започна скоро след и трябваше купувачи на изпълнение на фаул от икономична кола за 1958 <р> Модел 1959 година донесе бавно възстановяване на пазара, придружено от обновената обществен интерес при изпълнение и спортен дух. The Chrysler 300 е все още наоколо, както беше Hawk Studebaker си (макар и малко по-смекчен сега), и Chevy и Pontiac двамата бутане конски сили. Така беше Ford, след като представи своята първа " голям блок " V-8s предишния сезон в 332 и 352 куб-инчови версии.
<р> A красив пример за 19621/2 XL кабриолета.
<р> Но колата, която наистина имаше купувачи включени беше Форд нов четириседалков Thunderbird. Друго развитие 1958 г. тя предложи привлекателни " личен лукс " в компактен, отчетливо оформена пакет.
<р> От особен интерес е негов близък съчетано кокпит с европейски стил отделни предни седалки, разделени с контрол на централната конзола. Купувачите обичаше този нов " Squarebird, " Ford и не можа да построи тях достатъчно бързо. До този момент, действия спортен автомобил Детройт беше средата на цени или по-висока, но всичко, което е на път да се промени. Голямата тройка въведена тяхната първия по рода си уплътнява за 1960
<р> прости, конвенционални Falcon Ford беше беглец победител продажби, а Chevrolet разкри изцяло нов пазар за евтин спорт чрез добавяне на седа