Lincoln-Mercury представи свеж седан в в къщата на конкуренцията на Ford за проектиране на оригиналния Мустанг .
<р> Конкурсът костилка разделената студиата Ford и Lincoln-Mercury срещу отбор от секцията Advanced Design под Don DeLaRossa, всичко се ръководи от дизайна вицепрезидент Eugene Bordinat. Всяко студио има само две седмици, за да излезе с един или повече в пълен размер е глинени модели.
В крайна сметка, седем кандидати бяха колесни в двора на Ford Design Center за 16 август изпълнителният преглед. Всеки има свой собствен характер, някои по-официално от други, но най-черта дълъг преден капак и относително кратък задница увенчана с коплирана ". &Quot парникови; Този поглед е поне отчасти вдъхновен от спортен и елегантен 1956-57 Continental Mark II, дизайн еталон сред последните коли Диърборн, но това е и основния вид на много оригинални спортни автомобили. Други общи черти, включени пълните отвори задните колела и отчетливи линии на тялото.
At Last, победител <р> Сред събра седем, един дизайн скочи, бял седан купе. " Той беше единственият, който като че ли се движи, и quot; Каза Якока.
A Ford Studio дизайн в крайна сметка бе избран. Обърнете внимание на отличителните знаци Cougar показателно за ранно предложение за име на колата.
<Р> Fittingly може би, че идва от Ford Studio начело с ветерана дизайнер Joe Oros, студио за управление на Gale Halderman и изпълнителен дизайнер David L. Ash. Oros имаше отборът му нарисува своята глина бяло, така че да се изравнят очите управление, които очевидно са. Изглеждаше много прилича на евентуалното шоурума Mustang с изключение на различни странични лечения ляво и дясно - първата ще бъдат избрани за производство - плюс правоъгълни фарове, различна тапицерия, и указателни табели (повече от които скоро). По ирония на съдбата, този макет е втори обмислен пробив работа, завършен през само три дни, след като групата прекара първата си седмица на дизайн, който наложи вето Oros веднага след завръщането от външен семинар.
<Р> бебе Якока сега се премества напред с необичайна скорост. . Разберете как Ford постоянната при окончателния си вид, изглеждат, а дори и името, на следващата страница
За още по-на
