1960 Imperial

ци на града. Построен през 1925 г., за Jewett сглобяване от thePaige-Detroit Motor Company Car, растението е било придобито byChrysler през 1946 г. от наследника на това дружество, Graham-Paige.Sincethe растение не се бяха събрали пълни автомобили, тъй като издигането thefinal Cord плътен Graham Hollywoods през септември 1940 г., everythinginside завода трябваше да бъде върнат назад. Това включва монтирането на amodern поточна линия, почти четири мили от конвейерни системи, Anup актуална магазина тялото, и шест боя фурните. С затворено пространство ofmore от 1 милион квадратни фута и работна сила от 2000 служители, therevamped растителна имал капацитет от припряно 27 автомобила на час - about52,000 единици на година въз основа на единна осем часова смяна. Започвайки withthe 1959 моделна година, имперци започнаха разточване на Уорън Avenue. Перспективи царски изглеждаха добри; производство, обаче, беше колеблива. Само на 16 133 единици са били построени през 1958 моделна година, последвано от също толкова обезкуражаващи 17,269 коли през 1959 г. The weakshowing в '58 се дължи на икономическата рецесия и 59s Изготвяне "се затрудни от стачки в стомана и стъкло доставчици. Butsooner или късно, Imperial трябваше да направи добро на обещанието си. The1955-56 имперци установени табелката като отделен Marque; the1957-59 имперци придобили повече разграничение в стайлинг и производство; за " " третата вълна; за 1960 г. и отвъд ще трябва да се изгради successfullyupon тази фондация. За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Справочник на потребителите: New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide: Използвани Car Търсене

Характеристики на New Imperial
Какви коли беше този критичен новата 1960-1963 Imperial? В една фраза, същата, само различни. Строителство Body-по-кадър се запазва. Тъй като Imperial сега се произвежда в собствен завод, не е имало належаща необходимост, да се превърнат в заздравено строителство, което би изисквало скъп преработване на фабриката за Warren Avenue, че току-що бяха ремонтирани за изграждане на превозни средства на тялото по-рамка. От гледна точка на продукта, на тихо и плавно движение е от първостепенно значение в луксозна кола, както и много автомобилни инженери смятат, че поддържането на тялото и рамката като отделни единици оставя пътниците в автомобила, за да бъдат по-добре изолирани нежелан шум, вибрации, и грубостта, ко