<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide: New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide: Използвани Car Търсене
царски Aesthetics
предния край на '60 Imperial би трябвало да има, беше, че на прекрасно изработен лик на 1958 Imperial d'Elegance идея колата, с красив подбиват броня -grille, над която са изваяни вежди поставени над скрити фарове, врати. Очевидно, този фронт е смятан (с вариации), както за 1960 г. и 1961 г. Imperial, но, за съжаление, както разходите и проблематично инженеринг на скритите лампи изключва употребата им. Вместо това бяха предоставени изложени двойни фарове, хромирани пръстени и задава под " " вежди; подчертани от миниатюрни царски гербове.
Плат тапицерия и ръчно управление, прозорците колена бяха фиксирани на 1 961 Митници
<р> По отношение на видни бомбастичен орнамент върху предния капак, Hudson пише в писмо 2,001 ноември до автора: " Между другото, на орела. закъсал капака на '60 беше по-нататък "Mt. Exmore. " Все още мога да се чувствам [Exner] кръжи докато нашите глинени моделиране позволете ми да направя немислимото - действително работят върху глината - голяма съюз не-не "! Това е характеристика на " Ex ", който винаги е бил много специално за царски орли си. Отзад, е бил нает вариант на предната броня, освен, че " " крила; са хоризонтални. Както и преди, две повторения на наклонения decklid бяха предложени - обикновен, с дълга централна корнизи, завършваща във дръжка асансьор; и фантазия, с по-изчистен вариант на избор " Flight Sweep " decklid с мълчаливия покритие резервна гума. Правоъгълна, скрит монтаж врата център-пълнене на гориво е подобрение в сравнение с нелепо грубоват капачката на кръглата газ, използван преди това. Стоповете са подходящо впечатляващи. Изтичащи от конусовидните гондоли близо до върховете на перките и удължаване драстично отвъд перките, всеки снаряд с форма на червена леща се компенсира от " плаваща " хром пръстен свързан с леща от трите осеви перки, тези последни повторения на подпис " Imperial е; пистолет поглед " задни светлини. Покриви също са били нови, базирани на Саутхемптън твърд покрив навес покривите на 1957-1959. Но вместо искрене по покрива на отсрещния стълб, леко издигната част течеше нагоре от всяка C-колона и след това напред към предното
