1908

в обратната педала, а не спирачката. Не, тази процедура няма да нанесе щети, за механизма е достатъчно, за да издържат на много труден наказание, и това помогна уверя, че всички три ленти - ниски, обратни, и спирачка - износват по едно и също време.
<р> Накрая, трябва да споменем таблото апаратура. Тя се състоеше от амперметър. Период. Разбира се, скоростомер е на разположение на всеки, който желае да прекара няколко допълнителни долара. Подаването на гориво, междувременно, се измерва чрез потапяне на клечка, за предпочитане чиста една, в резервоара газ. И ако двигателят прегрява, водачът безцеремонно бе уведомен посредством гейзер декламира от радиатора. A габарит би било излишно! И тъй като смазване е от системата за пръски, уред за налягане на маслото би също са били доста безполезен. Както сме казвали, че всичко е много просто!
<Р> На следващата страница, вие ще научите за 1924-1927 Ford Model T.
Искате ли повече информация за автомобили? Вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide Auto
<Ли> Consumer Guide Auto Използва Car Търсене

1924-1927 Ford Model T
<р> Хенри Форд очаква да продължи производството на Model T за неопределено време, като само минимални промени и подобрения. Но от 1924 г., годината на 10-милионния Model T е построена, тя е очевидно, че нова кола ще трябва да бъдат разработени, ако Ford беше да останат конкурентоспособни.
<Р> Ernest Kanzler, брат-в-закон и довереник да Edsel Ford, а самият той Ford вицепрезидент, пише дълго писмо до стария Хенри. В него той тактично се въздържа от всякаква критика на Т, но той успя деликатно да се предположи, че това е време за нещо ново. Kanzler беше точно вярна, разбира се, но това писмо да му коства работата си.
<Р> Хенри отстъпи до степента на въвеждане на балон гуми като допълнително оборудване през 1925 г. Няколко цветови избор бяха предложени за следващата година, заедно с Голяма спирачната лента. Имаше дори някои никелирана тапицерия на някои модели.
<Р> Но това е твърде малко и твърде късно. До средата на двадесетте години, за допълнително $ 150 на шофьор може да си купи Chevrolet вместо. За тези пари, шевролета дойде оборудван с три-степенна скоростна кутия с плъзгаща предавка, и това беше по-бърз, по-тих, по-гъвкава, по-красива, и много по-удобно, отколкото на Model T. И по това време той е дошъл да бъде почти толкова трудно.
<р> пазарен дял на Ford бе попадащи в продъ