Разгледайте статията 1907 Cadillac Model K Въведение в 1907 Cadillac Model K
1907 Cadillac Model K е пробив за американските автомобилопроизводители. В най-ранните години на автомобилната индустрия, европейците предоставят ценно малко уважение към някое от различни американски марките. В немалка степен, че отношението вероятно представена чист снобизъм. Но, разбира се, тази страна все още да докаже, че нейните продукти са били равен на Европа най-добре. Всичко това се промени през 1908 -. И разликата се дължи на две исторически събития
<р> Първият от тях беше надпревара, спонсорирана от френския вестник Le Matin, в която шест автомобили ангажираха кръгла-света пътуване от Ню Йорк до Париж. В средата на зимата, често без никакви пътища да се следват, те бяха изгонени в Съединените щати, след което те са били натоварени с параход до Владивосток, Русия. Автомобилите после се затътри по цяла Манджурия, а от там до Москва, Берлин, и накрая цяла Белгия и в Париж.
<Р> От шестте коли, вписани в конкурса, само четирима оцелели пътуване през континента Северна Америка. Първоначалната група се състоеше от три коли от Франция, по един от Италия и Германия, както и един от Съединените щати. И в крайна сметка американската колата, а Томас Flyer, бе обявен за победител. Както авто историк Джон Bentley е написал, че победата " постави нов печат върху престижа на детската американската автомобилна индустрия. Тя доказа, че американците могат да изградят една машина напълно равен на всичко, намерено в Европа ".
В същото време, за период от две седмици, започващ Февруари 29,1908, Cadillac отбеляза още по-впечатляващ триумф. Годишно, като се започне през 1904 г., на Великобритания сър Томас Dewar беше направил практика на връчване на трофея на автомобилния производител счита, че е направил най-значителен напредък в автомобил производство през предходните 12 месеца. Наградата, която прие формата на огромна сребърна чаша, се счита за най-" " Нобеловата награда; на автомобилната индустрия.
<р> Това се случи, че първият кадилака да пристигне в Англия са били внесени от агресивен млад търговец на име Фредерик С. Бенет. И Bennett помисли си той знаеше как Dewar Trophy може да бъде заловен, нещо, което никой американски автомобил е успял да постигне до този момент.
<Р> Тайният лежеше в стандартизирани части на Cadillac. Части за обмен-способността буквално нечувано в тези дни, или в Англия или на
[1] 