Разгледайте статията 1927 LaSalle Раждането на 1927 LaSalle
<р>
Това е историята за това как 1927 LaSalle дойде при мен. В продължение на години, Cadillac е бил Америка е най-продаваната луксозна кола. Но от средата на 1920 Packard започва да свири на догонване, както и от 1925 - до голяма степен от силата на неговата цена водещи шестцилиндров линия -. Packard се започващ да яде Cadillac жив
<р> Това се случи, че в май на съответната година, Lawrence P. " " Лари; Fisher - третата от седемте братя на Fisher Body славата - е назначен за генерален мениджър на Cadillac. И Fisher, са установили, че под негово ръководство Cadillac отново ще бъде номер едно, открити няколко основни задачи го очакваха.
<Р> За едно нещо, стайлинг кадилака беше скучен. В действителност, тя винаги е била. Хенри Мартин Лиланд, първият генерален мениджър на дивизията, е знаел нищо за обекта и се грижи дори по-малко. Неговите притеснения бяха за прецизна изработка и неоспоримо качество,. Репутация на Кадилак е построен върху тези качества, и това е наследство, което Лари Fisher внимаваше да запази
<р> Но доколкото са засегнати външен вид, кадилака беше висок, квадрат, старомоден и неугледна. - което, разбира се, не отговарят на Лари Фишър изобщо.
И това беше само за отваряне. Още по-сериозен проблем, трябваше да направя с конкуренцията.
<Р> През септември 1920 г. бе увеличен Packard огромния си Twin Six серия с по-малък, по-лек автомобил, известен като Single шесторка. Предназначен за собственика водача, а не за използване шофьор, той се предлага традиционна качество Packard по-лесно управляеми пакетите, и то бързо се развива много верни последователи, особено сред жените шофьори.
<Р> Това беше сравнително скъпо в началото, но До април 1922 г. цените са били намалени до точката, че тази нова Packard може да бъде закупен за по-малко $ 2485. Цени Cadillac, междувременно, започна в 3100 $
<р> До 1925 г., цените на двата автомобила са се увеличили малко, но разликата между цената на Packard Six и този на кадилака остава една и съща:. $ 2585 в сравнение с $ 3,185, 600 $ разлика - което е да се каже, че за цената на кадилака, купувачът може да има както Packard и Chevrolet, с $ 75, останали. Или, за да постави въпроса по друг начин, разходите Cadillac седан малко над два пъти повече от един Buick магистър Six в същия стил на тялото. За нагоре мобилен собственика на Buick, това беше просто твърде голям скок. Так
[1] 