1927 LaSalle

двигателя LaSalle се намира инча и три осми напред от ляво, позволяващ прътите да бъдат монтирани една до друга върху crankpins. За щастие, новият дизайн, освен че е по-икономично да се изгради, доказа, че е най-високо във всяко отношение към оригинала.
<Р> С развитието на новия двигател е в ход, Лари Fisher насочи вниманието си към областта той знаеше най-добре стайлинг. При посещение на Западния бряг е посетил магазин обичай тялото, управлявана от Дон Лий, California дистрибутор на Кадилак. Там той трябваше да се запознаят с 31-годишният Harley J. Earl, тялото дизайнер на фирмата. Ърл се бяха развили по редица зашеметяващи нестандартни конструкции, много от тях специално за шасито Cadillac. Също толкова впечатляващи са някои от новите си техники, като например използването на глина за моделиране, за да се развиват различните форми той се стремят да създадат.
<Р> Лари Fisher поканен Harley Earl да дойдат в Детройт на базата на консултант, за да се проектира новия LaSalle. Предполага се, че това е трябвало да бъде краткосрочна задача, но Ърл пребивавали в GM до пенсионирането си през 1958 г. не само бе LaSalle първият сериен автомобил в света, че са били проектирани от стилист, но тя бележи началото на General Motors " Изкуство и Colour раздел, първата пълномащабна стайлинг отдел в индустрията -. начело, разбира се, от Harley Earl
<р> Earl направени никакви кости около източник на вдъхновение при създаването на дизайна на LaSalle. Според него, най-красивият автомобил в света по това време беше на Hispano Suiza-. По този начин, новият GM марката се появи с висок, тесен радиатор; метене сгъваемите калници; плюс необичайно, и старателно угодно, двуцветни ефекти -. всички ясно, отразяваща влиянието на Hisso на
<р> Нито пренебрегвани производителност. Двигателят на LaSalle, официално класиран на 75 конски сили, вероятно разработен повече; това е лесно в състояние да задвижват колата до 70 мили в час. И още повече, поне в роудстър форма, особено когато се използва висок зацепване. В GM доказване основания на LaSalle роудстър, снабден с висока компресия цилиндрови глави и специален разпределителен вал, средно 95.3 mph над 951.8 мили пробег -., Което е казал нещо за издръжливост на автомобила, както и скоростта му
<р> На следващата страница, да научат за края на 1927 LaSalle.
<р> Искате ли повече информация за автомобили? Вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer