Разгледайте статията 1925 Renault 6 CV NN 1925 Renault 6 CV NN
<р> Преди 1925 Renault 6 CV NN Convertible Coupe - в началото на 1900 - Renault беше най-известен на американците като строител на луксозни автомобили. Но фирмата, действително произведена широка гама от модели. В средата на 1920-те, Renault, изброени огромен 40 CV с 9.1-литров шест и Собственото тегло 5,700-килограмова, както и малка 6 CV, френски ". Народен автомобил "
Класически Автомобили Галерия със снимки
<р> CV модел Renault 6 NN изтича малко 951-сс четири с отвор и инсулт на 58 и 90 mm. Номинално при 8.3 к.с., той е комбиниран с трансмисия три скорости. The NN тежеше около £ 2,400, така че производителността е скромна - максимална скорост, дошъл от само 47 mph
The Renault 6 CV средно около 50 мили в час на 10 000 мили маратон през 1926
©. 2,007.
<р> За да докаже своята издръжливост, а 6 CV изтича непрекъснато в продължение на 203 часа при пистата Мирамас през 1926 г., която обхваща 10000 мили и средно 49 mph. Една година по-късно, на 6 CV стана първата кола да направи соло пътуване през пустинята Сахара.
Renault 6 CV NN се качи на 96-инчов междуосие, почти същият като 1990 Ford Escort. Това беше 52 инча широк, 56 инча висок и дълъг 151 см. Полуелиптични листови ресори удържаха фронта, а напречната листа отзад. Той също така похвали четириколесни спирачки, които бяха приети през 1924 г.
възстановяване Тази кола е била завършена през 1988 г.
© 2007
<р> Renault отдавна подкрепяше ". Лопата нос " качулка, която се поставя на радиатора зад двигателя, с газов резервоар зад това (обърнете внимание на двете капачки на предния капак). Двигателят на 6 автобиографията си, между другото, е първият, с подвижна глава на цилиндровия блок. Той също така се използва само два основни лагери ръкав тип и е имал роман с три позиции щеката - " тичам, " " покажат, " или ". " източване;
Renault 6 CV NN използва магнитно запалване германски Bosch. Електрическата система 12-волтова, със стартер /генератор от Rhone на Париж, е бил директно задвижване на разстояние от предната част на автомобила. . Ако колата е необходимо да се носят на ръка коляновия, коляновия вписват в предната част на генератора /стартера
The
© 2007
<р> Това 1925 Renault NN, собственост на Joseph ". &Quot Bud; Schoenbeck, на Скоки, Илинойс, за пръв път в САЩ през 1928 г.
[1] 