<Р> Въпреки, че всеки един от тези промени едва ли беше колосална по себе си, те колективно помогна угояват '71 Mustangs от някои 500-600 паунда над сравними 1970, с най-тежките модели сплескване на везните от над 1,5 тона. All много различен от жилав компактния Ford започна само преди седем години, които автор Брад Bowling изтъкна беше някои седем инча по-кратък и по-тясна, плюс една добра сделка по-лек.
<Р> Ако "71s са по-тежки от проектиране, най-малко те са били доста вкусен на Mustang традиция. Всички модели са носели по-висока beltline пометени зад вратата, закръглено тяло страни облекчени с обикновено мачка линия половин дължина, и грижливо подстригана опашки с търговски марки тройни taillamps, макар и малко смачкани и заоблени в ъглите. Брони бяха тънки U-образни греди сгушена плътно до тялото. Решетки бяха притъпени и пълна ширина, с фар двулъчева във всеки край.
Базови модели и Гранде таван качулки и калници с ярка обърнати-U корнизи извити надолу, за да се срещне бронята завърши като един вид от кадъра. В рамките на решетката е ярък, широк правоъгълник, пресечена от хромирана хоризонтална лента, носеща заграждани използвате кон -. Назад след двугодишно отсъствие
The Mustang Мах 1 имаше отделен стил, включително и по-стръмно под ъгъл на предното стъкло и чадъри, които са били удължен назад през качулката
Мах 1 и Boss 351 е имал своя собствена лицето, с черна, пчелна пита текстура решетка, малък ". пони трикольор " емблема в средата, и съпътстващи " " sportlamps; -. Кехлибар бягащи светлини жични с фаровете
<р> Всички модели са носели по-стръмно наклонени предни стъкла, и качулки бяха удължени назад през качулката, за да скриете чистачките, съмнителен GM идея несъмнено е постановена от Кнудсен и дизайнер Лари . Shinoda, и двамата от които е избягал Ford от GM с познания за предстоящия продуктова линия на главния
<р> Hardtops носеше обемисти " " коренови подпори; задно покривни квартали и споделени по-висока задница с кабриолети. Багажно пространство, обаче, на практика намалява до 8,1 кубични фута на тези разновидности на каросерията. Външни дръжки на вратите изместен от бут
