<р> Автомобилите база-серия и Cutlass S купе носели решетка раздели с един модел на хоризонталните правоъгълници, докато красиви Supremes и Vista-Cruiser вагон носели вертикални ленти. Вертикални taillamps потънали в краищата на калниците на купета и седани, подчертани един изцяло нов заден дизайн. (Wagon taillamps седяха ниско в бронята.) Задни брони изпълнени 2.5-MPH изисквания бариерен въздействието на правителството.
<р>
" Ние винаги имаше решетка и стоповете маркирани. Знаел сте, наближаващ Oldsmobile от отпред или отзад, " каза Casillo. " Аз мисля, че е от ключово значение за нашия успех. Ние докосна нерв в американския народ. Имахме ясна представа за характера на марката Oldsmobile е дълго, преди да стане корпоративна идея. Ние интуитивно знаеше какво Олдс ".;
<р> Серията база Cutlass състои от седан с четири врати и купе. The Cutlass S беше малко по-добре оборудвана алтернатива на база купе. Следващата беше Cutlass Всевишния за дву- и четири врати версии. Мачете и S купета черта semifastback линия на покрива с големи триъгълни прозорци тримесечие, но с две врати Върховния имаше по-изправена покрив. A свеж мачка стичаше в центъра на своята v'eed задно стъкло и тесни " оперни прозорци " в страни назаем пътниците на задната седалка само поглед към външния свят
<р> Върховният седан с четири врати, може да се направи като на Cutlass Салон благодарение на опция група, предназначени да го " направи. много прилича скъп внесени турнета седан " отвътре и отвън, Олдс доминираха.
И накрая, имаше и Vista-Cruiser вагон. За разлика от предишните Vista-Cruisers, това вече не е имал разтегнато междуосие или повдигнат раздел покрива с открит кант прозорци. Това, обаче, не спорта симулирани Woodgrain отрежете на своите страни и на " Vista Vent " поп-нагоре стъклен люк. Дву- и седалки версии бяха предложени.
<р>
Inside, конвенционални предни седалки тип пейка бяха фиксирани върху сабята и S с възможност за избор на плат или перфориран винил " " Morocceen; тапицерия. Въртящ високи-назад пред седалки направено в " мокро поглед " Morocceen са по желание на Cutlass S. Един богато шарени седан пейка с централен подлакътник е стандарт в Supremes и Vista-Cruisers, но Cutlass върховните купета може да се имали с винилови кофи (nonswiveling в този случай), без допълнително заплащане. За
