1937

1937-1938 тялото е толкова старателно преработен като ефективно да прикрият произхода му. Нов, prowlike решетка беше ясно, вдъхновен от този на съвременния кадилак, като бяхме на " " куфара; калници. Обща дължина е увеличена с пет инча, добавяйки към впечатляващ външен вид на новия модел.
<р> За повече информация относно 1939 Chevrolet, продължи към следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

1939 Chevrolet
<р> Може би най-интересната новост на 1939 Chevrolet беше " вакуум превключване на предавките, " $ 10-опция, която изглежда, че са били монтирани на повечето от 1939s. Кратък лост е монтиран зад волана, оставяйки пода безплатно от тогавашния запознати запушване на скоростния лост.
<Р> Нова решетка с Cadillac обертонове красили 1939 Chevrolet.
<Р> Chevrolet доминираха че ". 80% от усилието, необходимо за превключване се осигурява от вакуумна цилиндър " Light натиск на пръстите е всичко, което го взе за смяна на предавките. Chevrolet задържа тази функция през сезон 1948 г., да го доставя като стандартно оборудване, започващ през 1940 г.
<р> Въпреки това, доста собственици се оплакват, че във времето на механизма за вакуум престана да функционира и превключването на предавките става корав и тромави.
<р> отново две серии Имаше за 1939 г., известен този път като магистър 85 и магистър DeLuxe. За първи път, комби автомобили като бяха официално включват в списък, дървените си органи, предоставени от няколко строители. Вагоните са били на разположение и в двете серии, макар и технически те са класифицирани като търговски превозни средства, доста често срещана практика в ранните години на комбита.
<р> Странно достатъчно обаче, Chevrolet не предлагаме кабриолет за 1939 г. Може би този пропуск трябва да дойде като не е изненада, тъй като само 2787 от ragtops са били продадени през сезон 1938 г., но това едва ли можеше да се хареса на дилъри, които често обичат да пазят кабриолет на пода като шоурум атракция.
<р> С над 220 000 произведени през 1939 г. Chevrolet магистър DeLuxe града седан беше фаворит на клиента.
<р> Най-силно се ревизират от 1939 на Chevrolet е магистър DeLuxe спорт купе. Този път, на мястото на проветривата, неудобно тътен седалката, Chevrolet условие чифт