Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1940 Ford >>

1949

о удобно с Ford дизайни Gregorie му; той усети, че са твърде тежки и тромава.
<р> През август 1946 г., каза комисия политика на Форд, че новият Меркурий трябва да се базира на предложеното 118-инчов междуосие Форд и че двете Mercurys трябва да се комбинират, за да образуват по-малкия Lincoln серия. The Cosmopolitan ще остане на върха на линията Lincoln.
<Р> Той също препоръчва изцяло нов Ford бъде проектиран от нулата на 114-инчов междуосие и заяви, че трябва да бъде основен приоритет на компанията.
<Р> Комитетът купил всички предложения задно си. И двете Gregorie и външна група начело с Джордж Уокър сега подава предложения за новата 1949 Форд. С изключение на малки детайли, техните проекти са доста сходни, защото много стегнат пакет е бил определен надолу.

В крайна сметка, модел групата Уокър бе избран. Gregorie отново напуска компанията, защото на този и други различия с Задно, че напускането му е симпатичен един.

1951 г. Ford и Mercury вагони, определени за всички времена в FoMoCo производство Уди. Те бяха най-скъпите модели в техните линии, но те също имаха най-бедната стойност препродажба.
<Р> Engineering работа за 1949 Форд вече се премества напред с пълна скорост, катастрофа кампания безпрецедентно в индустрията по това време. Всичко останало е вторична в Диърборн, и много от плановете са оставени на заден план, включително компактния Ford, купе, и цяла флотилия от fastbacks.
<Р> Проектът Continental беше внесено за неопределено време, и не е имало Надявам се за гористите спортни вагони, кабриолети, или седани. Причината, посочена във всеки случай беше ефективност на разходите: Ford Motor Company е започнала да губи почти 10 $ милиона на месец в момента, така че необходимостта да се икономисват Беше очевидно
<р> Единственото дървесен проекта да достигне производство е комби Gregorie е,. основната му тялото дизайн се разработва както за 114-инчов-колесната база Ford и 118-инчов междуосие Mercury шасито, която се появи за 1949
<р> Отиди на следващата страница, за да научите повече за производството на следвоенния Ford Меркурий . дървесната
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

Производство на Следвоенна Ford Mercury Woody
<р> Казано е, че Ford Меркурий дървесните вагони изглеждаха по-скоро като лодки. Това може да се дължи отчас

Още категории