Разгледайте статията 1949-1951 Ford Mercury Woody Въведение в 1949-1951 Ford Mercury Woody
<р> През 1930 и 1940, няколко коли са имали повече престиж, отколкото на Ford /Меркурий " дървесна " комби. Почти винаги най-високата цена модел в линията Ford, тя е около практичен като заден двор на беседка, но извършва колкото статут като Chris-Craft моторна лодка.
<Р> Classic Cars Галерия
<р> Докато Ford водещата фирма в областта на продажбите дървена тяло вагони, производство винаги е било ниско, поради колкото лимитирания производствени възможности, както за малкия търсенето. Woodies на всички марки са търсени от хотели, курорти, страната клубове, конюшни и филмовите студия и woodies на Ford са собственост почти изключително от страна Скуайърс дълго преди неговите вагони са били някога наричат това.
<Р> Въпреки, че силно непрактично, Имаше нещо за woodies Ford, които ги правят малко по-вълшебно. Те неизменно скръцна, разтърси, и изстена като залепени и завинтени шевове дойдоха хлабави, и тяхната каросерия изисква най-малко толкова, техническо обслужване, както лодка (наръчници на собственика, препоръчани годишна източване и revarnishing).
<Р> Но оръженосец на страната изглежда приемам отговорностите, които вървяха заедно с Уди собствеността. Нает помощ направих голямата част от работата, така или иначе, а освен това ритуала на годишна revarnishing винаги е бил специален част от дървесната мистиката.
<Р> За да се разбере защо Ford построена woodies на първо място, трябва да разберат особения характер на Хенри Форд. Той вярвал, че компанията му трябва да бъде напълно самодостатъчна, от рудодобива и операционна каучукови плантации за отглеждане на явор, бреза, смола и Basswood за Model T подови плочки и рамки за тяло.
В стремежа си за самодостатъчност , Ford Motor Company е купил обширни горски резервати по пресечена Горна полуостров Michigan около 500 мили северозападно от Детройт, и изработена завод там, в Iron Mountain, през 1920 г. Ford е нараснал свои собствени дървета, нарязани собствен дървен материал, се завтече собствена дъскорезница, и се нарязва и формира свои собствени дървени части на тялото.
<р> Но без значение колко Lizzies поточните линии се оказа, те никога не изглежда да изчерпи гори на компанията. Обикновено, Хенри губи нищо: дори стърготини и остатъците дървени части бяха превърнати в Ford Въглен брикети. Беше почти неизбежно, че операцията на Iron Mou
[1] 