<Р> Madison Avenue търгаши (ако си спомняте на Кларк Гейбъл филма от 1947 г.) са били най-добре, когато се стигна до насърчаване на 1941 Меркурий. Рекламна агенция, отговорна за сметка Mercury в момента е може би NW Ayer, които бяха успели сметката Ford в продължение на години, но ще го изгуби да J. Walter Thompson през 1944
Обяви заяви, че Меркурий е имал по-голяма власт, отколкото за паунд повечето коли, които са го направили, плюс самолети, вдъхновени инженеринг, аеродинамиката, и стайлинг. В действителност, много 1941-1942 обяви показаха новите Mercurys наред самолети. Лозунгите са: " Идеята на авиацията в автомобил, " и " Големият колата, която стои сам в икономиката ".; Но Меркурий не е някоя голяма отвътре, отколкото форда, че не е имало повече въздухоплавателни средства, вдъхновени от Ford, и това не е всичко, което икономичен. Новият дизайн на возене стабилизатор, спирачките, подпрозоречни отвори, както и размера на багажника и места за сядане са представени като нещо изключително за Mercury. Те не са, но в четенето всяка обява Mercury читателят може да бъде ясното усещане, че тази кола е напълно за разлика от Ford. Чрез свързването на колите с въздухоплавателни средства, Меркурий реклами са наистина " посяга към небето, " или може би дори " плува на седмото небе ".; Ах, какви мечтатели копирайтъри рекламната агенция са били в онези дни! На следващата страница, прочетете за концепциите за дизайн, които са повлияли на 1942 Mercury.For повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1942 Mercury
1942 Mercurys изглеждаше по-едър от 1941s. Това беше чисто anillusion защото тялото е едно и също, и ще продължи да bethrough 1948 Ил
