1942 Mercury седан черта масивен дизайн на предната част с хоризонтален ефект.
<р> Психолози ще призоваха Форд на " " дисфункционално; семейство от най-висш порядък. Хенри остави любовница, изтича на компанията като феодал, и принуди сина си да ходят в неговата сянка. Edsel умира на 26 май 1943 г., непосредствената причина е бруцеола предизвикана от пиенето на непастьоризирано мляко от фермите Ford. Хенри е опустошен, а Клара няма да говоря с него в продължение на седмици. В този момент, дори и мъжага Хари Бенет запази разстояние от стареца.
В крайна сметка, саможив магнат Хенри Форд се върна да поеме кормилото на Ford - но не за дълго. Президентът Франклин Рузвелт освободен Хенри II от Военноморските сили по-късно през 1943 г. за подпомагане на дядо си. Младият Хенри стана изпълнителен вицепрезидент през 1944 г. и предполага пълното командване през септември 1945 г., когато Хенри неохотно се отказа от кораба с " " Глупости.; Той е починал на 7 април 1947 г. Неговият последен личен автомобил е синя 1942 Ford Super DeLuxe седан с 1946 решетка. В закалени си сърце и душа, старецът предано смята, че компанията трябва да се върнем към Model T. Той пасивно одобрен на 1949 Форд, но очевидно се отрече, че Lincoln и Mercury дори съществува. На следващата страница, разберете за развитието на 1945-1946 Меркурий по време на война. За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer ръководството, който използвате Car Търсене
1945-1946 Mercury
<р> The 1945-1946 Меркурий беше старателно разработен с течение на времето, въпреки, Министерството на войната забранява всякаква работа, която не е свързана с thewar. The 1946 Mercury Спортист беше отговор на Меркурий да кабриолет Форд, наричан също Спортист.
<р> Според първоначалния план, изцяло нови Ford и Mercury тела бяха определени за 1943 г. Точно преди да се разболява, Edsel е работил в тясно сътрудничество с Bob Gregorie и неговия стил на екипажа, които са били разработването на моделите 1943. Всичко това дойде в застой, разбира
. За едно нещо, масивна предния край стайлинг не беше негова запазена марка. И, за съжаление, здравето му се влошава бързо. В крайна сметка, състоянието му е диагностицирана като рак на стомаха, може би се утежнява от живия живот със стомаха си вързан на възел над неловко си отношения с баща си, Хенри Форд.
1940 живак
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други