1,940 посланик шестици беше построена на 121-инчов колесната база, докато големите посланик осмици яздеха на 125-инчов междуосие. За 1941 г., обаче, двете висши линии са били построени на 121-инчов шаси. Новите автомобили, поместени всички традиционни добродетели: Неш. Просторен интериор, високо качество на годни и да завърши, и иновативни инженерни
<р> Също традиционно беше двигател Осмината му. Това беше 260,8 кубически инча, девет Основната-лагер Aeropower направо осем която произвежда 115 конски сили при 3400 оборота в минута. A Характерна особеност е неговата нова употреба на две свещи на цилиндър, с настройка Nash " обозначават; Twin Ignition, " за насърчаване на по-пълното изгаряне и да се осигури срещу прекъсвания в запалването.
<р> A наследство от класическата епоха на Америка, Nash Twin запалване на Eight е признат за плавен, мощен състезател. Потенциалните купувачи бяха призовани да " Вслушайте се в мека, дълбоко шепота на своята 115 к.с.. Сравнете ... неговото вълнуващо представяне срещу шестиците на L-ръководител или осмиците, които продават в тази популярна област цена. Сравнете ... дългия живот на своя девет лагера на коляновия вал срещу обичайните четири или пет, както е в повечето автомобили. Сравнете ... чистотата и непоклатимост и честен инженеринг представена в Неш пушка пробити мотовилки, пълен цилиндър охлаждане, пълна дължина водна риза ".; И все пак, най-1941s бяха финалната серия за да се отличава с двигатели с Twin Ignition
За повече информация за различните видове автомобили, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1941 Nash Six и Осем
1941 Наш посланик шесторка и осем модела бяха толкова кръстен на броя на цилиндрите в двигателите им. Шестте държави се захранва от надеждна седем основната носеща Неш, 234.8-кубически-инчов, 105 к.с., Twin Ignition Aeropower шестцилиндров. Подобно на Осмината, това е над-клапанов двигател с, традиция Nash, че може би е произлязъл от бившата мениджърска позиция основател Чарли Неш в Buick. С смазване на пълно работно налягане, пушка-пробити мотовилки, и четири пръстена бутала, шестимата беше силна, тих моторна който позволи адекватно ускорение съчетано с отлична икономия на гориво.
<Р> Тези здра
