<Р> The две врати Бруъм купе и четири врати Slipstream и Багажника седани дойдоха в двете серии. Крайградски е достъпна само в серията Super, докато droptop дойде само като по поръчка. От тези две най-скъпи Nashes, само на 130 Suburbans и 1000 кабриолети са били построени през тази година.
<Р> About единствената промяна външния вид на посланика е заличаването на цял ръст хром средната ос лента, използвани в предишните модели. Кратък хромирани ленти сега краси всяка страна на страна на капака на двигателя, както е направил Super или по поръчка скрипт. Продажбите са добри. Производство фискална година остриета до 119 862, макар че са включени 749 товарни автомобили, изградени предимно за експортните пазари. Това бяха първите Неш камионите, тъй като двадесетте.
Най-популярният 1948 Nash стил е хечбек версията седан с четири врати, показано тук, в персонализираната тапицерия.
<Р> Една ера приключи с 1948 Неш посланиците. Това беше последният път, Nash ще изгради производствен модел с отделен кадър, или да предложат дърво-почиства автомобил, и това беше последният път, когато Америка ще видите Наш посланик кабриолет (макар Rambler посланик ragtop ще дебютира през 1965 г.). Charles Nash почина тихо, че година и председателството на компанията е поставен в състояние ръцете Мейсън. Компанията отчете изключителни печалби - печалба в размер на повече от 20 милиона $. Изцяло нов тип Nash се чака да се отвори. Така че, също за известно време беше още по-голям успех
За повече информация за различните видове автомобили, вижте:.
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
