1955 Crown Victoria

1 компресия и четири барел въглехидрати а, повишаване на мощността до 182 - но е достъпно само с Fordomatic. Dual ауспусите са стандартни за всички Феърлейн V-8s.
<Р> бяха добавени две други опции за консумацията по протежение на пътя. Една от тях беше по-голяма отвор 292 V-8 от новия T-Bird и 1955 Меркурий, с 8.5: 1 сгъстяване, четиритактов барел въглехидрати и 198 к.с.. Това е част от пакет от специален порядък за Fairlanes и вагони, които също са включени Fordomatic. Късно през годината, специален 205-к.с " " Interceptor; 292, уж за полиция използва, се появи в списъка, е продукт на усилията на завода в NASCAR фондова-състезателни коли
<р> Базовата двигателя за всички 1955 Форд беше ". Висок въртящ момент I-Block шесторка, " на 223-CID режийни-клапата шест въведена през 1952 г., сега класиран на 120 конски сили. V-8s, ускоряваща ($ 109) и Fordomatic ($ 178) са задължителни. Рядко (ако изобщо) са Crown Victorias поръча с шест-цилиндров двигател
<р> За 1955 г. Ford нарича своята три-степенна автоматична ".. Speed-Trigger Fordomatic Карам " Това е така, защото тя въплъщава " нова автоматична ниска предавка за допълнителни-бързо стартиране или при по-бързо, по-безопасно преминаване на ниска скорост. ... Първо, със селектор определя на диск (Dr) може да започне във всеки ниска предавка или междинния продукт, както предпочитате. За истинско начало "Speed-Trigger", просто натиснете педала на газта до петите-платка и ще мига далеч по ниска предавка. , , с предаване измества автоматично от ниска към междинното да насочи. За най-шофиране, започва ще бъде чрез междинна предавка, както и в предишни Fordomatics ".; За сравнение, Powerglide както Chevy и PowerFlite Plymouth бяха единици на две скорости
<р> Заедно с преработен Fordomatic беше ". Безопаснотта Sequence Selector ... монтиран в контролния панел точно над кормилната колона, където е по-лесно да се види , Той е осветен за по-лесно четене през нощта ".; Това последователност безопасност беше Park-Reverse-Neutral-Drive-Low договореност, че по-късно ще бъде приет цялата индустрия (GM все още имаше Reverse долу Low).
<Р> Това беше в ерата 1952-1954 че Ford започна да предлага всякакви опции удобство. За 1955 г., можете да оборудвате Crown Vic с " Power-Lift " Windows; за $ 102, " 4-Way Мощност Seat " за $ 64, и, разбира се, и quot; Master-Guide Серво " за $ 91 и " Swift Sure Силови Спирачки &qu