<Р> Но да се върнем към Italia. За да са произвели дори няколко десетки коли в САЩ не би било възможно, тъй като разходите за труд са непосилни. И да инструмент за серийно производство на малкото купе е вън от въпроса, за това, че се изсипва $ 12 милиона в разработването и маркетинга на Jet, Hudson просто не разполагат с пари. В Италия Carrozzeria Touring, обаче труда е евтин, режийни ниска. С малко инвестиции, ограничен брой Italias може да бъде изкован на ръка. Така бе постигнато чрез която прототип ще бъде построен в Милано споразумение. Дизайнът се основава на скици от Франк Spring, и разработени от Touring под надзора на Spring и заместник-председател Стюарт примамки. Пълна Hudson Jet се превозват до Италия. Там, по-голямата част от надстройката бе изстреляна и нов алуминиев корпус е сформирана през тръбна рамкиране. Цената на Hudson се казва, че е изключително ниска $ 28,000
<р> Отиди на следващата страница, за да научите повече за производството на 1954 Hudson Italia.For повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Производство от 1954 Hudson Italia
отчасти благодарение на своите вдлъбнати етажа, които са били характерни за оригинален дизайн стъпка надолу Хъдсън, на 1954 Hudson Italia стоеше близо девет инча по-ниска от Hudson Jet, от която тя е била взета , Нека разгледам