Въведение в 1953

изнание. С третата си година на пазара, обаче, появата на малката кола беше нуждае се от reworking.The оригиналната Rambler си стайлинг Съобщава се разви от работата, извършена преди това от Nash тогавашният консултант Джордж Уокър. Очевидно, дизайн Walker бе променена в известна степен от Неш инженери, завършвайки като набит, но сладко бебе ваната, с които сме запознати днес.
<р> До 1952 г., обаче, тъпи, високо носа училището на стайлинг излизаше на мода и лъскав, по-модерен вид е нова цел на Наш. В интервала между първоначалната програма дизайн и restyle, Nash, взети заедно със собствен дизайн на персонала. Ръководителят на Nash Styling беше Edmund Д. Андерсън, по-рано от General Motors. Андерсън е Oldsmobile главен студио преди Втората световна война, а след това се установява в най Chevrolet.To научете повече за процеса на Андерсън дизайн за 1953 Nash Rambler, разгледайте следващия page.For повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

1953 Nash Rambler Design <Бразилски> президент Nash Джордж Мейсън бе назначен Edmund Д. Андерсън от General Motors специално, за да се създаде програма за проектиране Неш. Постигната Anderson, че чрез наемането на талантливи дизайнери, като Боб Томас и Бил Reddig, както от Ford, плюс Дон Бътлър, Royland Тейлър и други. Първата задача Nash Styling беше изцяло новия 1952 Ambassador /Statesman. Втората задача в списъка е 1953 Nash Rambler дизайн.

© 2007 .The 1953 Неш Ramblers са били лекувани с пресни нови външен вид, вдъхновен от дизайнера Pinin Farina.
<р> Имаше някои съображения, за да се вземат предвид. Rambler трябва да има семейна прилика с останалата част от линията Неш. Освен това, стилисти бяха задължени да запазят затворени колела на Rambler си (които не харесват Anderson), защото Mason усети, че са силно функция дизайн. Дизайнерски елементи, разработени от италианския дизайнер Pinin Farina трябваше да се включи, както добре. Цялостният стайлинг щеше да бъде кредитирана фирма Farina, тъй Farina имаше договор за проектиране с Nash (изцяло новия Nash-Healey за 1952 бе разработен единствено от неговата фирма) и е бил включен в рекламата. Нов облик Rambler е имитиран от 1952 г. посланикът и Statesman. Стайлинг Старшите автомобилите е бил съставен от две конкуриращи се проекти - един от Farina, а другият от Nash Styling - и резултатът бе приветстван к