" Освен това, Airflyte строителна практика удвоява усукване на интегрирана структура на тялото кадър, подобрява пролетни качества окачването и кормилната прави по-безопасен и по-положителен ".; Пазарът на авто направих една непредвидена за лице в последната част на 1953 г. на пазара на продавача приключи внезапно, както и на пазара на купувача взе своето място. Релаксация на правителствения контрол над суровините, както и елиминирането на контрола над производството на автомобили, оставя Nash да се увеличи производството на автомобили да проценти близо капацитет. Но, тъй като управлението късно обясни, " Стана ясно до средата на лятото, обаче, че продукцията е действал в повече от текущата търсенето на дребно. Стъпки бяха взети веднага да се коригира ситуацията чрез спиране на производството в продължение на няколко седмици ".; Когато за първи път от въвеждането на Rambler му, не е имало проблеми по получаване на достатъчно материали за изграждане на всички коли, които искаха да Nash, търсенето на продажбите започна да отслабва. Само 31 790 1,953 модели са били построени, включително само 3284 от веднъж-популярните кабриолетите. Нещо трябваше да бъде done.To научите за промени за 1954 Nash Rambler, вижте следващия page.For повече информация за автомобила, виж:
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребяван автомобил Търсене
1954 Nash Rambler Model отбор
Когато бе обявено 1954 Nash Rambler модел състав на, имаше няколко нови дизайни на разположение. За да отговорим на оплаквания, че Rambler липсва достатъчно място за по-големи семейства в две врати само за своите модели, Nash, въведена с четири врати Rambler седан, на първо само в персонализираната тапицерия.
© 2007 .The поръчка остава най-издирвания две врати вагона през 1954
<р> Въпреки, че компанията, посочена новата четири врати като компактен, с 108-инчов междуосие това наистина е това, което би по-късно да се нарече среден размер. Компактен отвън, но почти тол
