<Р> Някои Studebaker мениджъри, несъмнено припомнят тридесетте години, се опасяваха, купувачите могат да отбягват нещо толкова радикално. Но Loewy, някога мастер продавач, да ги убеди да продължи напред. " Ние насочена към светлината, бързо впечатление на самолет ... усещане за движение и скорост, " каза той по-късно. Този смел поглед привлече критични коментари, но не и от Tom McCahill, тогава декан на автомобилни журналисти. " Мисля, че новият Studie е най-добре изглеждащите автомобил в своя клас, " Той каза Mechanix Illustrated читатели. Не е зле, идващи от един човек, способен някои доста язвителни забележки.
За повече картинки опаковани статии за големи коли, виж:
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1950 Studebaker
<р> Обществената реакция е това, което има значение в автомобилната индустрия, и " The Next Виж " 1950 Studebaker, с участието на подпис " на дружеството; куршуми носа " за първи път да изглежда, е победител - по-популярен от 1947 година дори Продажбите започват през август 1949 г., почти един месец напред на други 1950 коли
1950 Моделите са Studebaker най-успешните по отношение на продажбите.
.
Стотици търговци изпращат телеграми светещи описващи обявяване ден:. " Showroom претъпкан до капацитета " " Public приемане като най-доброто ".; " Огромни тълпи, всички се съгласиха Studebaker все още води по пътя ".; " Показване на определен флоп, шоурум притежава 100 души, необходима стая за 500 "! За всичко това суетня, 1950 са идентични с моделите 1947-49 изключение на носа на куршум, второстепенен тапицерия, и вертикално, вместо хоризонтални стопове. Въпреки това, новото предния край добавя един инч да междуосия, като Champions 113, командирите на 120. И двете линии отново предлагат дву- и четири врати, седан с конвертируеми, както и пет пътнически Starlight купе с отличителния си панорамна задното стъкло.
<р> Champion също вписана бизнес купе с три пътнически. Командири отново включени топ-лайн Land Cruiser седан, сега на 12
