Максималната скорост е 120 mph " според инструменти на автомобила, " помислих, действителната скорост вероятно е бил по-близо до 115 mph. Сигнализация края на тази линия, Studebaker обяви само 6110 на 1961s ще бъде построена, всяка от които е специално номерирани пробив плака гравирана с името на купувача. Както се оказа, търсенето е по-ограничен, отколкото дори, че скромна цифра, и са били построени едва 3,929 примери.
<Р> Разбира се, Studebaker не е приключил с Ястреба, макар че той е приключил с стайлинга с перки 1956 , Но дори и да не е успех на графиката продажби, това поколение Hawk несъмнено беше влиятелен. В действителност, има всички основания да вярваме, че Chevrolet взе добър дългосрочен поглед върху него при създаването на Corvair Монца, който определя темпото на кофи-и-конзола спортен автомобил лудост, която метеше Детройт от 1962
Както знаем, Studebaker падна в съответствие с по-сложни Gran Turismo Хоук, който е склонен да засенчи по-ранните модели за двете исторически интерес и ентусиаст самочувствие. Но това е само въпрос на време преди 1956-1961 Хоук постига широко признание като сбирка коли. Ако тя страда в сравнение с други късни петдесетте колекционерска стойност - и го прави по няколко начина - това е така, защото това е Studebaker, продукт на компанията след това върху въжетата поради своята жалко навик е или е малко рано или малко твърде късно. В крайна сметка, крилати воини South Bend бяха малко и от двете. Те заслужаваха добре
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
