<Р> Но най-якото нещо за този проект е, че тя ви позволява да премахнете цялата пътника отделение и да го замени с друг. Ако искате да преминете от един микробус до спортен автомобил, не е нужно един изцяло нов автомобил; просто трябва ново тяло (което е много по-евтино).
<р> Винаги можете да се върнете обратно, когато имате нужда микробусът отново. Логистиката на превключване все още е неясно - ако идеята хваща, може да има специални комутационни станции, където можете да запазите вашите различни органи на автомобили, или би могло да има начин за водачите да преминат корпусите на вагоните се в собствената си гараж <. Бразилски> Up Next <р> GM първоначално наречен работното му концепция за задвижване по проводник горивна клетка автомобил автономията, за да се подчертае гъвкавостта на компютърното управление и превключване на органите на автомобили. Когато дойде време да назовем действителната управляема версия, проектантският екип, назначен група от деца, вариращи от шест до 15 години, за да излезе с интересни възможности. Candy работещи брейнсторминг сесии дадоха стотици имена, включително Wildcard, Moonshot, Джетсун и Volt. GM в крайна сметка отиде с предложение 14-годишният Алексей Dachyshyn е, Hy-тел, защото тя добре обобщи водород-горивна клетка и карам по проводник концепции в сърцевината на автомобила.
Hy-Тел е Hydrogen Мощност
В водородни горивни клетки, катализатор разбива водородни молекули в анода в протони и електрони. Протоните се движат чрез валутния мембрана, към кислорода от страната на катода, а електроните да си проправят път през жица между анода и катода. От страната на катода, на водород и кислород се свържат за образуване на вода. Много клетки са свързани последователно, за да се движат значително заплащане чрез верига
". &Quot HY; в Хъ-тел означава водород, а стандартната гориво за една система за горивни клетки. Подобно на акумулатори, горивни клетки имат отрицателно зареден терминал и положително заредена терминал, който задвижва чрез електрически заряд верига свързан към всеки край. Те също са подобни на батерии в които те генерират електричество от химична реакция. Но за разлика от батерията, можете да постоянно презареждане горивна клетка чрез добавяне на химическата гориво -. В този случай, водород от бордовия резервоар за съхранение и кислород от атмосферата
<р> Основната идея е да се използва катализатор да се разделят водороден молекула (Н2) в две H протони (H +, положително
