<Р> Гореспоменатият изключение е 1951 е новото полусферична глава V-8, най-голямото постижение на десетилетието на Chrysler. Ранните 50-те години стайлинг Highland Park може да е скучно, но инженерните все още беше всичко друго, но. Блестящата " " Hemi; е просто най-пресният пример.
И все пак, Chrysler шест отдавна доминират продажбите дивизия, така че си пълно изчезване след 1954 изненада някои. Но това е част от план, започнато от наследник Келер, Лестър Lum " " Tex; Colbert. След това, също на Hemi остави малко купувачи за шестимата: над 100 000 през 1950 г., но само някои от 45,000 '54
<р> Colbert пое поста президент на компанията през 1950 г. с няколко гола.. Основните от тях са били децентрализирано управление разделение, общо за всички редизайн прави възможно най-скоро, и амбициозна програма за разширяване на растенията и финансиране. Даване на отделенията по-свободен царуване, означава, че хора, близки до продажбите на дребно ще имат повече влияние в политиката картографиране.
Hemi полира имиджа на Chrysler в голям начин, и бързо се разпространи и в други указателни табели на фирмата. Първо се предлагат на '51 Саратога, Ню Йоркър и Империал, че не е наистина една нова идея, но тя е имала изключително обемна ефективност и доставя наистина вълнуващо представяне. Въпреки по-ниска компресия, която позволява използване на по-ниско октаново гориво, отколкото повечето други следвоенна режийни-клапанни V-8s, на Hemi произвежда много повече енергия за даден денивелация.
И това имаше изобилие от енергия дори в първоначалния 331-CID форма. Един ранен прототип записани 352 к.с. с динамометър, след незначителни изменения на разпределителен вал, карбуратори, а отработените газове. Късно Drag състезатели ще извличат до 1000 к.с.
<р> Но Hemi е сложно и скъпо да се изгради, което изисква два пъти повече рокер валове, pushrods и рокери.; глави са тежки, също. Така Всички версии са били премахнати до 1959 г. в полза на по--конвенционална " клиновидна глава " V-8s. Но Hemi е прекалено хубаво, за да загуби, и то ще се върне в големи средноголям мускулна автомобили на Highland Park е на 60-те.
<Р> Разбира се, Hemi направени за някои много горещи Chryslers през 50-те. По силата на своето запалка Windsor шаси, на Hemi Саратога е най-бързо в състава на 1955 г., може да се мащабира 0-60 mph в най-малко 10 секунди и да достигне почти 110 mph с всички сили - директно от шоурума. Sa
