мент при 4000 оборота. Снабден със специална камера, твърди повдигачи, и 11.0: 1 степен на сгъстяване, тя е достъпна само с четири скоростта на близък съотношение. (А редки алуминиева глава L88 427 с мощност от 430 коня е все още на разположение, също.) Всички други двигатели също може да се вземе с по-широк-съотношение четири по-по-етаж, както и всички, но най-350- и 435-к.с. двигатели A предлага и с автоматична скоростна кутия преди да. Въпреки това, на АУТОБОКС сега глоба новия три скорости на GM Turbo Hydra-Matic, а не старата две скорости Powerglide.The пренос Sting Ray платформата означаваше "Vette запазва 98-инчов междуосие, петчленен стълба конструкция и напълно независима задно окачване стърчаща от разлика кадър закотвена. Но това не е да се каже, Corvette механичните бяха напълно пренебрегнати за '68. Барабанни спирачки са били експедирани към историята като предходния вариант дискова стана стандартно оборудване. Също така, Duntov успя да поръчате промяна към по-високи цени на пролетта да се намали предната /задната Павета, особено при силно ускорение. Това също така служи за понижаване на задната ролка центъра и стана допълва от нови стандартни-широки седем-инчов джанти, облечени нископрофилни гуми F70X15. С тези изменения и произтичащите от това по-широки измерения на коловоза (сега 58,7 /59,4 инча преден /заден) '68 нокти пътя дори по-добре, отколкото на Sting Ray Наказанието беше видимо по-тежко пътуване. За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1968 Chevrolet Corvette Изпълнение
<р> straightline Представянето на 1968 Chevrolet Corvette е спечелил много овации от " баба книга " книжници. Някои смятаха, големия 435-конски сили 427 прекалено глупав, но и двата малки блока останаха впечатляващи. Ditto ръчното четири-степенна трансмисия Мънси и новата Turbo Hydra-Matic.
<Р> Що се отнася до работа, пресата изглежда харесва skidpad и слалом номерата те дойдоха, но не и начина, по който колата усети ги генерира. Няколко жалби са направени за по-трудно се вози, и никой не много хареса сервоусилвател на волана и спирачките. <ги> Road &усилвател; Абонирай
белязан тях неточни и предполага, че потенциалните клиенти да ги пропуснете изцяло.
<Р> Въпреки че от 1968 г. Chevrolet Corvette е criticizedfor лоша изработка, работата се счита за бри
Извличане на знание
