Mercedes-Benz 190SL
<р> 1950 спортен автомобил създаването The никога не биха могли да се примирят с мерцедеса .-Benz 190SL, аристократично Европейския
<р> Той имаше подходящите спортни знаци: елегантен двуместен стайлинг; изцяло независима серпентина пружинни окачване; floorshifted четири скорост; дори и малко по-темпераментен режийни-камера четирицилиндров двигател. Но коли на настоящата спецификация - и тази цена - трябваше да се откъснете за пътната хода на уикенда, отидете калник до калник с XK 120s, тогава тероризират населението на път за вкъщи. Ferraris могат. Поршета могат. Но този роудстър от могъщата Mercedes-Benz не можеше
". Това е една тъпа-бут-скъпо парче транспорт в спортен автомобил облекло, " пише Джери Titus в <ги> Sports Car Graphic
. ". Въпреки, че това становище може да подразни някои горди 190 собственици, ние се съмнявам, че дори ще повдигне вежди в завода, както подозираме, че това е точно това, което те са имали в предвид "
<р> Именно. Daimler-Benz е направил забележителна следвоенното възстановяване, издигащ се от бомбардираха отломките на Щутгарт да възобнови авто и транспорт производство и дори да отиде състезания през 1952 г. с 300SL на специално построено за целта. Пътни версии на тази конкуренция купе достигнали шоуруми за същото време като Mercedes-Benz 190SL, която беше оформена отвътре и отвън, за да прилича на екзотична 300, но никога не е бил предназначен да дублира си представяне.
Мощност от двигателя беше променена седан просто адекватни за Mercedes-Benz 190SL.
<р> Подобно на повечето спортни коли на ден, 190SL е бил отгледан от платформа седан. Двигателят му беше променена с две единични Solex въглехидрати, но те бяха трудно да се приспособят и власт е била адекватна само за теглото на автомобила. Спирането, настроен да се бори с модула презавиване тенденцията на люлка задни оси M-Б, изнесе съвместим возене и сравнително скромен завой.
<Р> Имаше вариант подвижен твърд покрив стомана, и в крайна сметка, неподвижен покрив купе , Във всички от тях, превоз на пътници и багаж са били необичайно щедри за двуместен вариант, и изработката е на най-висш порядък.
<Р> Съдейки като Sports Tourer е бил проектиран да бъде, на Mercedes-Benz 190SL, представено в поне толкова, колкото го обеща. В действителност, каза <им> Motorsport
през 1956 г., и quot; Правилното използване на предавките ще задвижват 190SL по-бързо от повечето пилоти могат безоп
