Air Cooling <р> Някои по-стари коли, и много малко съвременните автомобили, са с въздушно охлаждане. Вместо да циркулира флуид през двигателя, блока на двигателя е покрита с алуминиеви ребра, които провеждат топлината от цилиндъра. Мощен фен сили на въздуха над тези перки, който охлажда двигателя чрез прехвърляне на топлина към въздуха.
<Р> Тъй като повечето автомобили са с водно охлаждане, ще се съсредоточим върху тази система в тази статия.
ВиК <Бразилски>
Охладителната система в колата си има много водопровод. Ще започнем в помпата и да работят пътя си чрез системата и в следващите раздели ще говорим за всяка част от системата по-подробно.
<Р> Помпата изпраща течността в блока на двигателя, където тя си проправя път през проходи в двигателя около цилиндрите. След това той се връща през главата на цилиндъра на двигателя. Термостатът се намира където флуидът напуска двигателя. Водопроводът около термостата изпраща течността обратно към помпата директно, ако термостата е затворен. Ако той е отворен, течността преминава през радиатора първо и след това обратно към помпата.
Има и отделна схема за отоплителната система. Тази схема се течност от цилиндровата глава и тя преминава през основен нагревател и след това обратно към помпата.
<Р> На автомобили с автоматична трансмисия, обикновено съществува също отделна схема за охлаждане течността на скоростната кутия, вграден в радиатора , Маслото от предаването се изпомпва от предаването през втори топлообменник във вътрешността на радиатора.
Fluid
Автомобили работят в голямо разнообразие от температури, от значително под нулата до над 100 F (38 C ). Така че каквото течност се използва за охлаждане на двигателя, за да имат много ниска точка на замръзване, висока точка на кипене, и той трябва да разполага с капацитет да държат много топлина.
<Р> Водата е един от най-ефективните течности за провеждане на топлина, но вода замръзва при прекалено висока температура, за да бъдат използвани в автомобилни двигатели. Течността, че повечето автомобили да използват е смес от вода и етилен гликол (C <под> 2H <под> 6о <под> 2), известен също като антифриз. Чрез добавяне на етилен гликол до вода, точки на кипене и замръзване се подобриха значително
Fluid - Точка на замръзване - Точка на кипене
<Ли>
