Как Муфти Work

ля диска, което от своя страна преси срещу маховика. Това заключва двигателя до входа трансмисионния вал, карайки ги да се върти със същата скорост.
<Р> Размерът на сила на съединителя може да побере зависи от триенето между съединителя плоча и маховика, и колко сила пролетта поставя на притискащата плоча. Силата на триене в съединителят работи точно като блоковете, описани в раздела за триене на Как Спирачки работа, с изключение на тези пролетни преси за съединител плоча вместо тегло натискане на блок в земята.
Как съединителя зацепва и пресата <р> Когато педала на съединителя е натиснат, кабел или хидравлично бутало избутва на разклона за освобождаване, която притиска тъч от лагера срещу средата на диафрагмата пролетта. Както средата на диафрагмата пролетта е натиснат, поредица от игли в близост до външната страна на пролетта причинява пролетта да дръпне притискащата плоча далеч от съединителя диска (виж по-долу). Това освобождава съединителя от предене двигателя.
Clutch плоча
Снимката е предоставена Carolina Mustang
<р> Забележка изворите в съединителя плоча. Тези извори помагат за изолиране на предаването от шока на съединителя интригуващ.
<Р> Този дизайн обикновено работи доста добре, но има няколко недостатъка. Ние ще разгледаме най-често срещаните проблеми на съединителя и други начини за използване съединители в следващите раздели.
Общите проблеми
<р> От 1950 до 1970 г., можете да разчитате на получаване между 50,000 и 70,000 мили от съединителя на колата си , Муфти сега може да продължи в продължение на повече от 80,000 мили, ако ги използвате внимателно и ги поддържа добре. Ако не се грижи за, съединители могат да започнат да се съборят при 35,000 мили. Камиони, които са последователно претоварени или че често тегли тежки товари също може да имат проблеми с относително нови съединители
<р> Кликнете ". &Quot играе; За да разгледате фиша.
<р> Най-честият проблем със съединителя е, че на триене материал на диска се износва. Материалът на триене на съединител диск е много подобен на триене материал на накладките на дискова спирачка или обувките на барабанни спирачки - след известно време, тя носи далеч. Когато повечето или всички на триене материал е отишъл, съединителят ще започне да се измъкне, и в крайна сметка това няма да предава всякаква мощност от двигателя към колелата.
<Р> Съединителят само носи докато съединителя диск и маховик се въртят с различна скорост. Когато те са заключен