Как Муфти Work

се освободи. Равномерно разпределени хребети, наречени шлици, линия на вътрешната и външната страна на съединителя, за да застанат на предавките и корпуса на съединителя. Можете да прочетете повече за тези съединители в Как автоматични трансмисии Work.
<Р> Един компресор на климатика в колата има електромагнитен съединител. Това позволява на компресора да изключи дори докато двигателят работи. Когато протича ток през магнитно серпентина в съединителя, на се ангажира съединителя. Веднага след като сегашните спирки, като например, когато изключите вашия климатик, на освободи съединителя
<р> Повечето коли, които имат вентилатор за охлаждане на двигателя задвижване има термостатично контролирана вискозен съединител -. Температурата на флуида всъщност кара съединителя. Този съединител е позициониран в главината на вентилатора, в движението на въздуха, идващи през радиатора. Този тип съединител е много прилича на вискозен съединител понякога се намери в задвижване на всички колела коли. Течността в съединителя стане по-дебел, тъй като се нагрява, причинявайки вентилаторът да се върти по-бързо, за да се изравнят с въртенето на двигателя. Когато колата е студена, течността в съединителят остава студена и вентилаторът се върти бавно, което позволява на двигателя да бързо да се затопли до неговата правилна работна температура.
<Р> Много автомобили са с ограничено приплъзване диференциал или вискозни съединители, и двамата от които използват лапите да помогне за увеличаване на сцепление. Когато колата си оказва, едно колело се върти по-бързо от другата, което прави колата трудно да се справя. Диференциал приплъзване прави за, че с помощта на своята съединителя. Когато едно колело се върти по-бързо от другите, съединителят се ангажира да го забави и да съответства на останалите три. Преминаването през локви или петна от лед също може да се върти колелата. Можете да научите повече за диференциали и сгъстени прикачни в Как диференциали Work.
<Р> газ захранва верижни триони и плевелни консуматори имат центробежни съединители, така че веригите или струните могат да спрат върти без да се налага да изключите двигателя. Тези съединители работят автоматично чрез използването на центробежната сила. Входът е свързан към коляновия вал на двигателя. Изходът може да управлява верига, колан или вал. Както ротации на увеличение минута, претеглени ръцете извъртат и принуждават съединителят да се ангажират. Центробежни съединители също често се срещат в косачки, о