<Р> През 1977 г., според данни на Асоциацията на American ЖИ, жп линии се извършват само 0,2% от продукция превози. След дерегулацията, нетрайни трафик скочи до 15%. Контейнер, което може да направи няколко пътувания в едномесечен срок, лесно превъзхожда хладилни вагони, които чрез сравнение на средно само едно пътуване на месец.
<Р> На други железопътни линии, особено Norfolk Southern, RoadRailers са текущата ярост. По принцип ремарке на камион, който може да се вози на релсите или магистралите, тези леки, гъвкави контейнери работят в специални влакове за 100 коли или повече, се движат всичко от бира за котешка тоалетна. Подвижни железопътни колела ги правят лесно да се сложи на релсите, а подвижните колела ги правят лесно да се постави на пътя. И двамата са означаваше големи печалби в производителността.
железниците преработихме всичко. Те построили нови бункера автомобили за превоз на въглища на нацията за електрически централи, преминаването към леки и дълготрайни алуминиеви конструкции, и те преправен традиционната дървена извоз колата, за да направи по-лесно да се товарят и разтоварват. Те дори заменя дървената равенството и скок с конкретни връзки и метални скоби.
Communications технология е също революция някои аспекти на Railroading. През цялата история на индустрията, влаковия персонал са напуснали своите терминали с явна на предварително възложени задължения, пикапи и прихващания. От Съюза на Тихия океан, жп линията започна да използва компютърна система за директно връзка между екипажите и маркетинговия отдел. Това означава, че веднага докладване, когато колите са разпределени или да се събира. Това означава също, гъвкавост при изпращане на поръчки за услуги за влак по пътя.
В Roanoke, Virginia, гигантски двор товарен Norfolk Southern напомня голяма дистанционно управление модел жп линия. Компютри определени спирачките на автомобилите се сортират в гърбица двор на жп линията. Те също така се уеднаквят превключвателите. Операторите седят в стратегически разположен кула дори манипулират темпото на локомо
