<р> Тъй като производството на шестнадесетте отслабна, само с една OFA даден модел е бил произведен през няколко години.
" За да се реализира двояка цел опростяване и подобряване на дизайна на двигателя, " Seaholm пише, " производството на изцяло нов модел, който да замести както на дванадесет и шестнадесет-цилиндровите редове бе взето решение за ".;
<р> Целите на дизайн за L-глава шестнадесета са изходна мощност най-малко равна на тази на предишния V-16, по-малка дължина, по-малко тегло, по-ниски производствени разходи и по-лесно за поддръжка, и високи стандарти на работните характеристики и експлоатационната ,
Най-видимата разлика в новия V-16, като изключим компактните си размери, е неговото по-широко, ъгъл 135 градуса между цилиндрите банки, позволяващ по-малко сложна конфигурация sidevalve. Размери на двигателя са квадратни в 3.25 инча отвор и инсулт, давайки 431 кубически инча; коляновия вал изтича в девет основни лагери. Новият двигател е с мощност от 185 конски сили, същите като на централата го заменя.
Нов двигател и нова стайлинг инжектира нов живот на V-16 през 1938
<р> Въпреки, че L-глава шестнадесета беше много критикувана от колекционерите през годините, неговата основна вина изглежда е неговата по-практично , по-малко екзотични външния вид. Няма никакво съмнение, че тя е постигнала всички цели Seaholm бяха поставили.
<р> Той даде истински 100 mph способности в повече видове тялото, но все пак си на газ пробег е поне толкова добър, колкото този на по-ранната двигателя и ускорението му подобрена: собствени данни на Cadillac показаха 10-60 mph в 16 секунди, по-добре , те казаха, отколкото всеки друг американски автомобил от времето.
<р> За да прочетете за Cadillac V-16 1937-1940, продължете към следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1937-1940 Cadillac V-16
<р> Cadillac изглежда сериозно за задържане на голямата кола и става за продажби: Докато 1937 Series 90 е имал започна в извисяващ $ 7450, версията 1938 започна в 5200 $, а не стил на тялото да струва повече от $ 7500.
<р> A широка гама от Fleetwood органи е била предложена, включително стандартни, царски, конвертируеми, формални и градски седани; купета; кабриолети; град
