Въведение в 1930

2а The 1931 модел е непроменен, а производството за 1930-1931 комбиниран беше 3250. Този успех беше подсилена от Cadillac Дванадесетте, почти изцяло получена от шестнадесет. Неговата по-високи обороти, 368-CID двигателя не е толкова мощен, колкото на шестнадесет години, но го направих даде Cadillac малко по-ниска цени суперавтомобил, и то винаги по продажби на нейното висше колега.
<р> Преброяване 5725 Twelves, Cadillac строена преди повече от 9000 мулти-цилиндрови автомобили в 1930-1931, опияняващ цифра за обекти, които се продават на цена от горна средна класа къща. Не съвременен или бъдеща многоцилиндров съперник някога ги изравниха. Например, Packard Дванадесетте, в своята уводна година на 1932 г. възлиза на само 311 екземпляра.
<р> самотен Imperial кабриолет седан 1933 Cadillac V-16 бе първоначално продадена на железопътен магнат Фредерик Вандербилт.
<р> За съжаление, от 1932 никой в ​​този сектор на пазара се справя добре, за депресия е бързо се задълбочава , The Model 452в Шестнайсетте за 1932 имаше много промени за насърчаване на продажбите: две различни междуосия (143 и 149 инча), " Triple-тихи " преносните синхронизатор, контрол на возене, свободен ход, вакуум на съединителя, изискан нов орган стайлинг със скосена предното стъкло, вътре сенник, и да гледате-кристални инструменти.
<р> Най-евтиният 1932 цената почти $ 1000 по-малко от съответния 1931. Но Sixteen производство за модел 1932 година беше само 296. Той падна до 125 през 1933 г., и се затича около 50 годишно през следващите години.
<р> Това са дълбините на 30-те години на овехтяло ", по време, когато GM набързо изоставени периферна прави като Оукланд и за известно време дори смята, че може би ще е по-добре без Cadillac. Разделението, че е изгодно продадени почти 20 000 от своите 1930 коли дъно през 1933 г., когато съвпадат Cadillac беше точно 3173 за годината на модела.
<р> Таблото на 1933 V-16 отвор хитър подробно.
<р> Само инженерни промени подробно са били осъществени чрез 1937 г., макар и стайлинг винаги е бил на върха. The 452C 1933 Series, механично повторение на 1932 г. имаше поразително фейслифт, " не-проветряване " (Windwings), мулти-тръбни брони, нов дизайн на Cadillac " " богинята качулка украшение, и по-малко разновидности на каросерията.
<р> ниски Нейните продажби са били със сигурност, дължими на изоставянето на цена дисциплина: най-евтиният 452C е цена от $ 6250. Известни тази година беше " A