<р> Под предния капак е последната Mustang Cobra V-8 с 320 к.с., но ръчно сглобени от SVT особено за Panoz. A петстепенна механична беше единственото предаване, като в Roadster.
Първоначалните отзиви бяха положителни. Road &усилвател; Track " нарича Esperante; господинът е LeMans състезател ".; Въпреки, че не е в състояние да сп направи пълен тест пътна веднага, номера фабрика успешно представяне изглеждаха напълно достоверни. 0-60 mph в 5,1 секунди, 0-100 при 12,6, на постоянния четвърт миля в 13,7 секунди при 103.5 mph
Но по-късно Дан допуснати за стартиране на колата, преди да е готова. " аз осъзнавам, че е добре да получите натиснете рано ... но от Бога, те държат краката си в огъня, " той пред журналист Pete Lyons за август 2004 AutoWeek актуализация на. " Имаше много добър отговор на колата, и това беше един много добър момент на пазара ... [Но тъй] ние сме малки, хората са малко скептични ".
<р> Въпреки основен завод експанзия , производство Esperante беше бавен, за да се получи при търкаляне, започващ с едва 65 коли построено през календарната 2001 г. Но по правилния начин е все още единственият начин, и Дан внимателно ще се развива на Esperante да все по-високи стандарти на работа, техническа сложност и производителност , Volume скоро се премества по-високо, твърде, достигайки 100 единици през 2002 г. апартаменти за информация за автомобили, подобни на Panoz, вижте:
<Ли> Ferrari
<Ли> Мускулни автомобили
<Ли> Ford Mustang <Бразилски> <ли> 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake в
Panoz GTS и Panoz GTLM
<р> При създаването Panoz Auto развитие флагман Esperante, основател на фирма Дан Panoz и неговия екип прекият път да се готви на " спец състезател " версия. Тази кола, на Esperante GTS, е достъпна до ключ конкурент за Sports Car Club на Америка и събития Националната асоциация Auto Sport, да не говорим за наскоро създадения Panoz Racing Series.
Характеристики, включени от спе
