Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> поръчкови автомобили или други >>

Как AMC Cars Work

а бяха очевидни тук като на френски-построена Renaults. След като се разчуе наоколо, продажбите се сринаха: до 150,000 за '85, а след това да 65,000 и накрая само до някои 35,000. AMC се опита да спре слайда за '85 с допълнителен 105-CID /78-к.с двигател и презрамки на нови Алианса кабриолети - първите droptops Kenosha, тъй като '68 - но без резултат
<р> До 1987 година. , с AMC продължиха загуби и няколко години на повяхване на продажбите домашна пазара, Renault е в беда и финансова готовност да извадя. За щастие, Лий Якока, чудотворецът, който бе наскоро се обърна Chrysler Corporation от безпаричен да просперираща, е готов да поеме, главно за да получите ръцете си върху доходен бизнес Jeep АМС. Така направихме миналата доста голям независим производител на автомобили в Америка да премине в историята, трансформира почти за една нощ в нов Chrysler подразделение, наречено Jeep-Eagle.
<Р> собствени продукти AMC е отидоха много по-рано, спадна след 1983 г. в надпреварата за Renaults. Единствените изключения са на Eagle вагона и седан с четири врати, която висеше на до поглъщането на Chrysler, а след това изчезнаха с Alliance.
<Р> Преди края, AMC подхлъзна на пълно работно време 4WD Орлов под Spirit купе и франко -Gremlin органи с две врати, за да създадат един чифт ". " орлета; Най-интересното от тях е SX /4 Sport, доста малко комби Тийг е украсена с фарове за мъгла, отличителен ивици, заден спойлер, както и плюшени интериор кофа-местния парламент. Макар приятен и характерен, че не беше спринтьор, и купувачи продължават да предпочитат " " недвижими; 4WDs - като Jeep цис и Wagoneers -. Към тези пътнически автомобили претенденти

И все пак, нисък обем на производство, а задвижване уникален сред американски автомобили и статут като последен опит AMC е в нещо по-различно прави краткотрайна младши Eagles т непълнолетен колектор. Само около 37 500 Eagles от всички видове са продадени за 1981 г. и по-малко от половината от това число за '82 и '83; Точните разбивки, които не са налични, но по-малките, вероятно представляват не повече от една трета от общия брой за всяка година. След 1983 г., големите орли, превозвани на сам, почти непроменена и спечелиха някои 6000-7000 годишни продажби -. Твърде нищожен за индустрията статистици дори да се занимавам с
<р> За 1988 г. Chrysler започна да се установи отново Eagle като " " престижна; . марка, насочена към кандидат-купувачите внос - но с наследен само с предно з

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>

Още категории