Как AMC Cars Work

на Sports Car Club от 1970 г. Trans-Am пътна серия на Америка. Шасито 1970 състезателни е снабден с нов 1,971 ламарина Javelin и спечели Trans-Am в '71 и '72
За повече информация относно несъществуващата американски автомобили, вижте:.
<Ли> Duesenberg
<Ли> Oldsmobile
<Ли> Plymouth
<Ли> Studebaker
<Ли> Тъкър

AMC Hornet, AMC Gremlin, AMC Matador, AMC придобива Jeep
<р> AMC похарчени $ 40 милиона, един милион човекочаса и три години на своя нов 1970 Hornet компактен, която възражда почитан име не се вижда, тъй като последните Хъдсън от 1957 г. Той се поклониха като две и четири врати седани с по един 108-инчов междуосие (две инча нагоре върху предшественика American) с избор от два шестици и основа или SST отрежете. Първо-годишни продажби са били 92 458, представи силно, че помогна на пропадналия финанси АМС. И все пак, Kenosha загубили пари тази година - $ 58.2 милиона от продажбата на над $ 1 млрд
<р> Април 1970 донесе хитрия Gremlin, Америка първата под-компактен.. С thriftiest шест и базови цени AMC е под $ 2000, този внос-боец първоначално продава добре: над 26 000 за неговото съкращение първия модел година. Свързани с Hornet като AMX направил на Javelin Gremlin.
<Р> Ламарина е сходна по-напред от В-постовете, но Gremlin колесната база е почистена до 96 инча за да съответства на силно пресечен задно тяло с повдигащ вагон стил задната прозорец. Въпреки че този стил се оказа спорно, дизайнер Тийг настоя, че е единственият начин да отида. " Никой не би го обръщаше внимание, ако тя е изглеждала една от Голямата тройка, " каза той
<р> С Hornet и Gremlin, AMC отказа от опитите да бъде ". пълна гама " автопроизводител агрегиране палеца до петите с Голямата тройка, връщайки се към първоначалното си роля като " ниша " маркетолог, специализирана в малките коли. Но преходът отне много време, и това не е до модел-годишен '79, че AMC напълно връща на формулата я е намерил толкова печеливша в края на 50-те и началото на 60-те години.
<Р> По някакъв начин , че е странно, че тази малка дрешки ще има някога се опита да отговаря на гигантите модел-за-модел, но президентът на Roy Abernethy и дори пазарно-мъдър председател Рой D. Chapin, Jr., бяха някак убеди да се откаже от курса преследва дълго преди от Джордж Ромни.
<р> Важно развитие към по-специализирани продукти е от 1970 г. придобиването на Toledo базирани Kaiser-Jeep Corporation, който моментално прави AMC воде