<Р> С това и цялата си тежка стъкло, Pacer озовал доста едър за компактен и си стил изглежда честно казано странно за много очи (макар и врати, увити в покрива са били предсказуеми от 80-те дизайн). До 1979 г., годишните продажби са намалели до едва 10 000, или така, въпреки временното добавяне на вагони и незадължителен V-8, и Pacer бе безцеремонно дъмпинговия след 1980
<р> Застаряващото продуктова линия, която не генерира достатъчно продажби за финансиране по-модерни смени се оказаха все порочен кръг за AMC като 70-те нижеха. Eagle, например, дължи до голяма степен Concord, която датира от тогава десетгодишната Hornet. В края на десетилетието, монтажни загуби бяха утежнени от дълбока рецесия, която намали националния продажбите допълнително и AMC скоро се озова на обекта на офертата за поглъщане от Renault от Франция, която придоби контролния пакет от 1982
<р> Така е роден, което някои побързаха да се обадя ". френско-американски Motors " Renault мениджъри дойдоха да тече неща заедно служители AMC, а старата Nash фабриката в Kenosha се префасонира много скъпо да се произведе американизирана версия на Европейската Renault 9 субкомпактен, който бе ловко преименуван Alliance.
<Р> Trouble беше, придобиване на AMC направи Renault не по-мъдри за американския пазар, и имаше малко повече влияние като резервно врата " " вътрешното; отколкото е имал като независим внос. Четен Renault продукти като тенекиен-малка Le кола и бучки Fuego купе не помогна AMC дилъри много. Алиансът е направил, но не за дълго. Като колата, тя е не повече от адекватно, а не наистина до огромната задача да подобри имиджа втори курс на Renault сред американските купувачи
И все пак, като че ли току-що Alliance, което лекарят подредени. Модерна дву- и с четири врати с предно задвижване седан с 97.8-инчов колела основа и пестеливи, напречна 85-CID четирицилиндров двигател. И за известно време се продаваше добре: над 142 000 от 1983 модели дебютни. Подкрепен от дву- и четири врати хечбек производни наречени Encore, продажби увеличени до над 208 000 през следващата година.
Но механични проблеми и безразлични изработкат
