Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> поръчкови автомобили или други >>

Как AMC Cars Work

щ на нацията строител на четири задвижващи колела превозни средства на февруари. Въпреки, неизследвана територия за AMC, дългогодишен опит Jeep в областта ще се окаже много полезно, в крайна сметка намери пътя си в линията на пътнически автомобил.
<Р> Въпреки, че тя пое почти едно десетилетие, за да завършите, пазарна преориентация AMC беше наблюдавано най-рано 1971 г. джази Rebel машина и бавно-продаваните AMX са отпаднали, макар че името на последния, се нанася в новия топ-лайн Javelin

ponycar беше даден тежки -. и не съвсем успешно - Sheetmetal операцията по инч-дълго междуосие, с отчетливи линии, подчертани от ясно изразени издатини над предните отвори колело в начина на съвременния Chevrolet Corvette. Вътре беше преработен пробив извити навътре в центъра, както и в тогавашния текущата Grand Prix на Pontiac, така че да се въвеждат минимални проверки по-близо до водача.
<Р> Javelin препъна заедно в тази форма през 1974 г., а признак на минало. Годишното производство никога проби 30,000 в този период, което отразява общия бърз спад в търсенето ponycar след 1970 AMC реши срещу директен заместител - разумни, имайки предвид само такива коли все още продават в прилични номера от тогава са били на Chevrolet Camaro /Pontiac Firebird.

И все пак, Javelin останал верен на каузата. Например, голям 401-CID V-8 въвежда за '71 е по избор на разположение до края, макар и с намалена мощност, както на хартия (с индустрията преминаването към по-реалистични SAE рейтинги нетна мощност 1971 г.) и в действителност (поради разстройване за по-ниски емисии на отработени газове).
<р> Друга AMC табелка, посланик, изчезва след 1974 г. Продължава само с дребни декоративни елементи и оборудване промени в окончателните си години, в пълен размер на фирмата е в крайна сметка направи в с липса на интерес. <Бразилски>

Продажби никога не са били големи, макар и нейното проектно стареене 1967 беше по-разумно в някои отношения от тази на едновременни Big Три съперници, липсата на промяна все претегля срещу него. Върховото постижение Ударът е бил вероятно петролното ембарго Близкия Изток от 1973-74, което предизвика първата енергийна криза и временно осакатени продажбите на повечето всички автомобили в пълен размер е Америка.
<Р> Друга задържане успяха да се наложат само малко по-добре. Това беше средноголям Matador, а преименуван, рестилизирана Rebel появява за 1971 като продължение на тази основния дизайн 1,967. Предлага се в същите три разновидно

Още категории