Re

две версии на Chevy е 283-CID V-8. Първите били 120-к.с Hi-спестовност на 194 кубически инча и специална версия на 230-куба шест със сравнително агресивна разпределителен вал Това подсилен конски сили до 155, в сравнение с 140 Когато се използват в пълен размер Chevrolet.

Chevelle 230 се поставя Също Третирана с капак на клапан, въздух-чисти горна плоча, както и други ярки щрихи, и се идентифицира чрез специални предни калници емблеми. В серия от V-8, на 195-к.с Turbo-Fire 283 с две барел карбуратор е стандартна, с 220 коня четири барел въглехидрати /по избор двойна изпускателна двигателя.

Класически Автомобили <Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide: За повече информация за автомобила, вижте New Car Търсене
<> Li Consumer Guide: Използвани Резултати от търсенето Car
1964-1967 El Camino Options
<р> До средата на 1964 г., 250- и 300-к.с 327-CID Turbo огън V-8s на Chevrolet се прибавят към Chevelle /El Camino опции списъци. Въпреки това, проблем клирънс изпускателна-колектор сведенията забавени доставки на 300-конски мелницата До лятото. Общо инсталации 300-к.с Chevelle ще ядат само 1737, включително какви са били без съмнение много малко El Caminos. През март 1964 г., Chevrolet обяви, че най-мощният Corvette карбораторен двигател, 365 к.с.-L76 версия на 327, ще бъде на разположение в Chevelle и El Camino. Слух, 0-до-60 пъти бяха в под-шест секунди диапазон. Въпреки това, наличието бе отменен само след няколко седмици. Много малък брой L76- задвижвани прототипи или пилотна линия превозни средства може да са излезли; не е известно дали някоя бяха сред тях пътеки. Manual три-степенна скоростна кутия A е стандартна, с опция за прекалено силно. На две скорости PowerGlide (шестиците С въздушно охлаждане, с водно охлаждане с V-8s) е единственият автоматичната се предлага. GM произхождащи Мънси широко съотношение четири-степенна A желание С Ръчен режим е само V-8s. Всички по-горе моля Помогна на El Camino. За да бъде по-добре спрете, спечени метални спирачки са по желание за " " специална услуга; използвате още от самото начало. Интериорни цветови избор за 1964 El Camino Имало аква, светлобежов, или червено. Базови модели носеха всичко-винил тапицерия, докато Митници черта комбинация плат-и-винил, заедно с обновен облицовката на вратите и волана два тона (с изключение на С вътрешната мрежа).

След 1 януари 1964 г., за водача и десния преден-пътнически колани бяха направени станда

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]