© 2007. <Бразилски>
Продажби подобрени някои от 15000 единици за '68 въпреки няколко промени и нов конкурс. Упълномощени странични габаритни светлини на Вашингтон, предвидени лесна идентификация, както е направил ревизирана предна решетка и едно парче стъклена врата (сигнализация нов проточен " Chevy му; Astro Вентилация "). Опции остават същите, с изключение на една трета 396 (375 к.с.) предлагане
"69s видяха по-обширни ревизии -. Нещо добро, тъй като те ще се продават в началото на 1970 в очакване на отложено, изцяло нова втора Генериране Camaro. A ловко долната част на тялото reskin въведе vee'd eggcrate решетка, " скорост ивици " над калници, както и прекроява опашка. RS фарове остават скрити, когато на разстояние, но стъклени слотове допускат известна светлина да блесне трябва кориците си не успяват да се прибере. Инструменти бяха реконструирани, а също и някои двигателя избори. Продажбите облекчени, но не значително
<р> Camaro отново крачка Инди ". 500 " в '69, но Chevrolet влиза в парите на този път чрез продажба 3475 " Pacesetter Value Package " кабриолети при около 3500 $ на парче. От тях само четири (може би повече), са оборудвани като тримата " " недвижими; .. Пейсърс
<р> Дръжте четене, за да научите повече за спецификациите на 1967-1969 Chevrolet Camaro
За повече информация за автомобила, проверка:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Автомобили
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Автомобили Търсене
1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Спецификации
<р> The 1967-1969 Chevrolet Camaro се смята, че е свиреп конкурент на Ford Mustang, но стайлинга направи решително различен
Спецификации <р> Двигател:. OHV I-6, 230 CID (3,88 х 3,25), 140 к.с. (1967-68); 250 CID (3.88 х 3.53), 155 к.с. (1969); OHV V-8, 307 CID (3,88 х 3,25), 200 к.с. (1969); 327 CID (4.00 х 3.25), 210/275 к.с.; 350 CID (4.00 х 3.48), 255/295 к.с.; 396 CID (4.09 х 3.76), 325/350/375 к.с.
<р> трансмисии: 3/4-степенна механична, 2-степенна автоматична Powerglide
<р> Предно окачване: горна и долна А-линии, винтови пружини
<р> Окачване задна: на живо ос на полуелиптични листови ресори
<р> Спирачки: предни-задни барабани, оптични дискове отпред
<р> междуосие (в): 108.0
Тегло (кг): 2770-3295
<р> Максимална
