raciest итерация на четиримата е оборудван с Rochester четири барел карбуратора и още по-горещо разпределителен вал. И двете пръчки и автоматика бяха оценени на 155 к.с. при 4800 оборота в минута, като генерира 215 Нм въртящ момент при нозете на 2800 оборота. Buick е 215-CID V-8 е също на разположение. Снабдени с две барел въглехидрати, тя също беше оценен на 155 к.с., но генерира малко повече въртящ момент при 400 оборота в минута по-малко, отколкото на meatiest четири.
<Р> Въпреки, че Бурята имаше изобилие от мощност, инженерите на Pontiac трябваше да Следващата помисли как борави колата. На следващата страница, да научат това, което направи на Pontiac Tempest като леко пътуване
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Muscle Cars
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
Smooth Ride The
Pontiac Бурята е
Въпреки, че двигателят е на мястото, на Pontiac Tempest изправени някои допълнителни предизвикателства , С конкурентни нива на мощност, ниски разходи за развитие, както и широка гама от сходство с 389 V-8, програмата наклон и четири се счита за успех. За единствените недостатъци са били тегло 557-килограмова на двигателя и неговата присъща вторична вертикална разклащане сила
В интервю по телефона, пенсиониран инженер Pontiac Malcolm R. ". &Quot Mac; Mckellar, който е дълбоко потопен в развитието на наклона и четири, припомни, че вибрациите беше доста значителна. " Долната линия е, че при 195 кубически инча, това е прекалено голяма четири цилиндъра, за да бъде построен без вал баланс ... Ние често се споменава, че като " "пътува умора машина.";
<р> Всъщност, почти всички от допълнителни стойки на двигателя трябва да бъде засилена, за да се справят с постоянно разклащане. И все пак, невероятно, почти всички пътни изпитания на деня отбелязват как изглаждане на колата е за шофиране и как е било невъзможно да се каже на двигателя е четиригодишен, когато го кара.
<Р> Тайната е комбинация от извит вал, въртящ момент тръба и специални моторни опори. Извитата диск вал действително изслужено две цели. В допълнение към което дава възможност за почти равен под, той няма да има нужда от нормалните процедури за балансиране на конвенционален твърд блок. К
