<р> © 2007 .Among обширни промени стила на Гран При 1967 са фаровете, които сега бяха скрити под външните краища на хоризонтално-бар grille.This най даде илюзията ofgreater дължина, въпреки че колата е в действителност само един инч по-дълъг от the1965 модел. И този път фаровете на двата модела Grand Prix werehidden под врати в решетката.
<р> Vent прозорци бяха елиминирани от покрив, aharbinger на една тенденция, която някои от нас все още мислим като изостанала step.And твърд покрив, така и ragtops черта скрити чистачките, индустрията на първо място. Завиващи светлини са нов вариант.
<Р> Industry мащаб, продажбите на автомобили са спаднали повече от седем процента през 1967 Pontiac sufferedless, отколкото повечето, всъщност увеличава пазарния си дял, и на изхода на 42,981 единици, с леко GrandPrix си по-голям (5.3percent) дял от пая Pontiac.
<р> Дори и така, флагман на Pontiac againfailed да живеят до началото на обещанието си. Няма съмнение, че разочарованието, заедно с факта, че ragtop отчетени само 13.6 percentof продажби Гран при на 1967 г., помогна да доведе до решението да dropthe конвертируема след само един сезон.
<Р> Това littleupturn в продажбите Grand Prix се оказа бъде краткотрайна, обаче, тъй като 1968sales паднаха почти до бедствено 1966 ниво. Бил Колинс, assistantchief инженер, отговарящ за тялото инженерна група на Pontiac, thoughthe разбрах защо:
" Нашата 1968 Grand Prix беше катастрофа, " laterrecalled той. " Никой не го купи. Приличаше на голяма масленост пуйка. , . " Thehidden фарове бяха задържани, в комбинация с доста garishhill ширина eggcrate решетка. Колинс е бил прав - ефектът беше notgood
<р> © 2007 .The Grand Prix отклонила от традицията, като търгува своя хоризонтален-бар решетка за eggcrate модел през 1968 г. Тя беше по-смели, по-голяма, а черта на видно клюн. .Всички от които не е да се предположи, че от 1968 г. Pontiac GrandPrix не беше добър автомобил. <ги> Car Driver и
, впечатлен от itsquiet, плавно движение, наблюдава, че " Спектакълът и проходимост ofthe Grand Prix са отлични. Само си размер (а 121-инчов междуосие) и нейният тегло (и над 4000 наземно смачкване паунда) запази Grand Prixfrom бъдеш Super Car ".
<Р> Но времето е свършила за theoriginal Grand Prix. Или нещо коренно различ
