1907

ветовна война, когато много нови и стари Ghosts бяха снабдени с бронирана каросерия бягащи битки срещу турците в Близкия изток, при такива командири като Allenby и Лорънс Арабски. Други са били използвани като коли и линейки на персонала. Инфлацията видя възхода на шасито цена до £ 2100 ($ 10 165) след края на войната, въпреки че това вече включваше верига задвижва самостоятелно стартер и на четирите колела спирачки с серво подпомагане. Brake конски сили на моделите 1919 и по-късно се повиши до 70.
<р> През 1920 г. Rolls-Royce на Америка, Incorporated, е основана в Спрингфийлд, Масачузетс, в завод закупен от Тел Wheel Дружеството американската. Целта беше да се изгради коли за американския пазар, като се избягва високи тарифи за внос, и дъщерното дружество се радваше добър успех до депресия го закрити през 1931 г. Сребърен Ghosts бяха построени в Springfield, започващ през 1921 г.
<р> Запазването им English десен волан, те предлагат на 7.4-литров двигател с мощност от 80 к.с.. През 1925 г. най-накрая Springfield преминали към ляв волан, като през това време колите бяха развиващите 85 к.с. при 2300 оборота в минута и може да направи 70-плюс mph с висока скорост (3.25: 1) съотношение на задния мост. Две огромни междуосия, на 144 и 150 1 /два инча, са на разположение, а телата бяха доставени от крема на американските строители на треньора, главно Brewster. От 2944 Springfield Rolls-Royces построена над 11 години, 1703 са били Сребърни Ghosts
<р> Paul Woudenberg, в Ръководство за Bentley на купувача (1984) му Illustrated Rolls-Royce и пише, че американската Rolls трябваше ". Не фрапантен слабости и, дадена редовна поддръжка и смазване, има почти неограничен живот. The American Дух е дал много внимание в Flying дама, публикуването на Rolls-Royce Собствениците клуб, особено в годините след 1952 г., и собственици ще открият обратно издания на списанието (все още е налична) ценно ръководство в поддръжка и отстраняване на проблеми. "
<р> Той добавя, че докато на вътрешния версия липсваше спирачки на четирите колела на по-късните британските автомобили, го е направил игрални капаци на клапани, важно подобрение в сравнение с откритите клапани на моделите английски. На прислуга могат да бъдат разпознати от пръв поглед от техните барабанни фарове, тръбни брони, и American Комплектоващи като електрозахранване, както и с ляв волан, след 1925 г.
<р> Накрая, тъй като Brewster изградена по-голямата част от американските органи (и е самат