Marmon Sixteen Beginnings

тори дадоха Marmon предимство 35-конски сили:. 200, в сравнение с 165 за Cadillac
<р> Дръжте четене, за да научите повече за работата на Marmon на
Искате ли повече информация за автомобили.? Вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide Auto
<Ли> Consumer Guide Auto Използва Car Търсене

Marmon Изпълнение
<р> Какво изпълнител на Marmon Шестнайсетте беше. Нейната съотношение мощност-тегло е най-голяма от всяка коли на американския пътя, освен само на Duesenberg. Torque, макар че никога не рекламират, е надеждно оценява на между 380 и 400 паунда /краката, предоставяща шестнадесетте с феноменален хълмистата способността за изкачване. Вестник репортер Сан Франциско обявена, " Ние никога не съм карал луксозен автомобил, който може да се изкачи хълма като Marmon 16 "!
<Р> Максималната скорост е над 100 мили в час. В действителност, след като се изпрати нов Marmon Шестнадесет, купувачът получи сертификат показва, че шасито колата си, снабдена с тестово тяло, която симулира масата на напълно оборудвана кола, бяха закарани 210 мили в Indianapolis Speedway, последният 10 мили се движи с ". Максимално подаване на газовете при не по-малко от 105 мили в час " Друго изискване на изпитването е, че водачът трябва да е downshifted от високо към втория при 80 mph без предавка сблъсък.
<Р> A 5100-килограмова, 100-плюс-mph коли очевидно необходима широка спирачки, и Хауърд Marmon Не един е да се пренебрегват нещо толкова важно. Той използва механичната, дуо-серво вида, вакуум-асистирана и самостоятелно енергизиращ. Използвани са Sixteen-инчови барабани, и при 353 3/4 квадратни инча, зоната за облицовка е почти 64 процента по-голяма от тази на Cadillac V-16.
<Р> За стила си прекрасна нова луксозна-лайнер, Marmon нарича при Walter Dorwin Тийг, базираната в Ню Йорк един индустриален дизайнер. Това беше озадачаващо избор, за Тийг не е имал предишен опит в автомобилния дизайн, нито е имал особен интерес към автомобилите.
<Р> Всъщност, по това време той дори не знам как да карам. Шансовете са, че е бил нает, защото той е бил близък личен приятел на братя Marmon, и без съмнение той се съгласи да си свършат работата по-евтини, защото по това време компанията е в отчаяна финансово състояние.
<Р> Във всеки случай, същинското проектиране очевидно работата на сина му Тийг, Walter Dorwin, Jr., 18 години по това време и първокурсник в Масачузетски