<Р> Е, ако зашеметяващ стайлинг и напреднали инженерство weren "т достатъчно, за да привлече достатъчен брой клиенти които си плащат обратно в Graham шоуруми, може би малко на магия би -. магията на нагнетяване
<р> Най-кола киномани днес, когато попитах за предвоенните компресор автомобили, апелирам Auburn , Cord и Duesenberg; само наистина знаещите ще спомена Греъм. Факт е, че между 1934 г. и 1941 г., Graham-Paige Motors Corporation построена още компресор коли, отколкото всички други производители, взети заедно.
<Р> Вижте какво 1934 имаше в магазина за Blue Streak Graham на следващата страница.
<Р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1934 Graham Blue Streak
<р> Въведена на втория-серия 1934 Graham Blue Streak поръчка Eight (Model 69) и е показано първоначално на обществеността в Ню Йорк Automobile Show в събота 06 Януари 1934 г. изгорял Греъм е първият популярен цени American колата да предложи компресор -. функция-рано бе открита само на екзотични състезателни автомобили и рядко наблюдавани Duesenbergs и въздушно охлаждане V-12 Франклин <Бразилски>
Сега любопитните биха могли да опитате и да закупите компресор кола на повече от 920 Греъм дилъри -. и само за $ 1245 за бизнес купе и $ 1295 за 2.4-пътнически купе
<р> The Graham-те вентилатор, безсрамно основава на Duesenberg единица, е проектирана от FF Kishline, способен помощник главен инженер на компанията, който ще успее Lou Thoms като главен инженер през август 1935 г.
След излизането на Греъм от колата на решения, Kishline продължи да успешна кариера в Nash. Той е близък приятел на Фред Schwitzer на Schwitzer-Cummins, който твърди, че е получил набор от чертежи на Duesey единица за прочит Kishline му.
<Р> Устройството Греъм е центробежен тип, монтиран в дясната страна на двигател между единния барел надолу проект на Stromberg карбуратора и всмукателния колектор, и управлявани чрез гумени-изтощен двойни универсални съединители за Cone тип предавки червей и джанта. И двата ротора и червей триколесни валове са
