, който се проведе на 16 страници характеристика на новия " състоянието на техниката " производствена операция и възхваляван фирмата за своя ". гъвкавост на мисленето и смелост, за да се запознаете с нови сфери на дейност "
<р> Engineers са еднакво натоварени тестване четири прототипа построени с по-стара-модел Studebaker органи на цена от $ 60 000 на парче , Всеки беше изгонен в повече от 100,000 мили в компанията доказване основания, а също и по магистралите в целия Среден Запад, преди да бъде напълно разглобена и се проверява за износване или повреда
<р> Разбира се, търсенето на потенциален ". &Quot грешки; отдели време, и то в съчетание с богат растителен средства за модернизация, за да забави въвеждането на новата колата от падане 1938 г. до април 1939 г. По ирония на съдбата обаче, че е работил в полза Studebaker, както дилърски материалните запаси се използва коли са били по това време е изключително нисък. . След това, също, новият модел ще е нужно да споделят светлините на прожекторите с други 1939 Studebakers
<р> Той остава безименен, докато съвсем в края на мача, посочена вътре в компанията, както току-що на " X-модел. " Studebaker бяха анкетирани своите дилъри, когато именуване на Rockne (след Университета на известния футболен треньор Нотр Дам)
Не сме сигурни, че се е случило с новата ниски цени 1939 г., но ние знаем, че ". Champion " Не е взето решение до средата на януари на съответната година. Бордът определено не е участвал, така че изборът най-вероятно идва от Hoffman или някой на изпълнителния съвет.
<Р> Това е един естествен в никакъв случай. Въпреки, че се използва най-общо, Champion бил забелязан в Studebaker реклама от 1928 г., когато фирмата се впусна в своята кампания, за да пренапише книгата на рекордите за скорост и издръжливост. Нейната пълна гама 1,935 стоките, например, е озаглавен " Studebaker Шампионската ".
<Р> Но избора последната минута не остави време за юристите да се регистрирате " " Champion; като търговска марка, така че името няма да се появи на самите автомобили, докато 1941 моделите, които носеха на качулките.
<р> За да научите повече за успеха на 1939 Studebaker шампион, вижте следващия раздел. <Бразилски>
За повече информация относно автомобили
