За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide употребявани автомобили Търсете в
края на 1957-1958 Packardbaker
По времето на последния 1958 Пакард разточва на Саут Бенд в средата на 1958 г. за управление беше вложил цялата си оставащото вяра и финанси в компактния чучулига. Тази кола се оказа струва Duncan McRae е: въпреки че са обременени с вътрешна обвивка за запознанства за 1953 г., той дойде с нов, силно пазарно форма, а чучулига временно запазена Studebaker. С него Studebaker премина от $ 13 милиона загуба 1,958 за печалба от $ 28 милиона през 1959 г., и забравих за изграждане Packard маса-обем. През 1962 г. името на Packard бе почистен от корпоративния титлата.
© 2007 <ги> Life
списание класиран на 1957-1958 Packards сред ". десетте най-лоши коли " в историята. И оттогава, изглежда, най 1957-1958 Packardbakers са катранени И птици като грозна смъртта на американски стандарт, страшен и незаслужено края на една горда име. През 1983 г. <ги> Life
призован панел от автомобилни експерти, за да изберете най-" десетте най-лоши коли " в историята; тези юнаците класират и двата през 1957 и 1958 Packards на четвърто място в линия, точно до там с 1959 Cadillac, Mercury Turnpike Cruiser, Graham Sharknose и любимата изкупителна жертва на обикновен човек, на Edsel.
<р> © 2007 .The 1958 е също един от най-силните коли на своя ден. Какво пълна глупости. Нека да предоставят, на абсолютна ценностна система, че Пакард 1958 г. (но със сигурност не на 1957 г.) имаше доста ужасно стайлинг. Нека не забравяме, на 1958 режима съвременен - спомнете си chrorne шипове, развявам подкрепяните коне от GM, на слонски Линкълн и Mercurys, гротескни Imperials? Използването <ги> Спасителни
лидер обявените критерии за " форм
