Забележка: Струнни чертежи използват прежди опъната между габърчета, техника, изобретен от Джеймс.
" След всичко това е направено, се обадихме в Bob McLean да погледнете, " каза Джеймс. " Той изглеждаше доволен и ни каза да продължа с Клуб де Мер версия, но и да се изгради втори макет на новия дизайн ".;
<р> Като горд родител, GM VP на Styling Harley Earl позира с цялото семейство на газови турбини, задвижвани с концептуални автомобила бе измислени когато Firebird III е бил тестван при Mesa General Motors те години, Аризона, доказвайки основания в 1958.
Когато двете примерни оформления са готови, McLean поканени VP на Styling Harley Earl да посети студиото. Джеймс не е сигурно дали Ърл беше виждал ракета /боец макет по-рано, но има голяма вероятност той трябваше, защото Earl често бродели студиата след всички останали бе оставил за през нощта. В този случай, обаче, Earl отключи вратата на студиото и ходи в McLean стоеше на макет Клуб де Мер.; Джеймс и Хабсбургската застана до своя нов модел тема, сърца помпени. Ърл погледна макет Клуб де Мер, след което веднага съзря модел на ракета /боец, се наведе напред, направи плавен десен завой и прави полукръг около новата тема колата. Това не отнема много време за него, за да компенсирате съзнанието му. Той я обичаше. Това, той се усмихна, ще бъде най-Firebird III.
След този заверка, дизайнерите, определени за задачата за създаване на Firebird III. Научете повече на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически А